近期的紐約氣候峰會提出中國人均碳排放首次超過歐盟。按照國際環(huán)保組織“全球碳計劃”的估計,中國2013年的人均排放二氧化碳7.2噸,超過歐盟的6.8噸。而按照總量計算,目前中國的碳排放總量已經(jīng)超過歐盟和美國的總和,中國的碳排放占全球總排放的28%,而美國和歐洲分別為14%和10%。因此,如何通過市場
從減排成效來看,碳稅可能使企業(yè)在采取節(jié)能減排技術(shù)措施的同時,有可能通過提高產(chǎn)品價格,將新增碳稅的成本轉(zhuǎn)嫁給下游消費者,導(dǎo)致碳稅只能增加財政收入而不能對排放形成有效約束。因此,碳稅的效果具有相當(dāng)?shù)牟淮_定性。而在碳交易市場中,總排放配額是確定的,企業(yè)只能在市場上購入減排配額完成減排目標。與碳稅相比,碳交易的減排效果相對確定。從這一意義上說,同一力度的減排政策,碳交易的減排成效可能大些。當(dāng)然碳交易的最大問題在于有效的碳交易市場需要時間培育,而培育過程中的減排成效比較差。
從減排成本來看,碳稅的成本主要是信息成本,因為合理的稅率確定,政府需要獲得每個行業(yè)(企業(yè))排放的成本,以及排放對社會環(huán)境的影響(社會成本),信息的不充分會導(dǎo)致稅率偏離合理水平,進而損害了碳稅的有效性。與碳稅相比,碳交易所需的信息相對簡單,主要是排放配額的分配需要確認企業(yè)減排成本,但是通過采用拍賣方法,在機制設(shè)計合理的情況下,企業(yè)減排成本應(yīng)該可以在其報價中得到充分反映,無須政府再付出額外的信息成本。但是,碳交易體系有其他成本,包括需要構(gòu)建交易平臺、清算結(jié)算制度以及相關(guān)的市場監(jiān)管體系等基礎(chǔ)投入,此外,碳價格的不確定性會增加減排企業(yè)的額外管理成本。因此,碳交易的整體成本可能更大。
從短期的政策可行性看,碳稅比碳交易機制可能會更有效率?刂茰厥覛怏w獲得的收益只能緩慢體現(xiàn),而控制排放所付出的成本卻是顯而易見的。政府通過設(shè)立碳稅,并根據(jù)總體減排目標設(shè)定稅率調(diào)整的時間表,可以使碳排放的成本變動可預(yù)測,而企業(yè)可以根據(jù)自身的情況,明確未來的生產(chǎn)經(jīng)營,或進行相應(yīng)節(jié)能減排技術(shù)改造,或淘汰效益低下的產(chǎn)能。與價格波動幅度巨大的碳排放交易相比,碳稅更有確定性和效率。此外,碳稅避免了棘手的減排配額的分配問題,使得政府可以在成本可控的情況下,根據(jù)經(jīng)濟運行情況通過稅收水平的調(diào)整,來靈活實現(xiàn)減排義務(wù)。
因此,相比較下,碳稅更適合目前嚴峻的氣候變暖形勢。由于國際合作機制仍無法就碳排放總目標上達成一致的時候,碳稅能促使國內(nèi)高碳、能源密集型產(chǎn)業(yè)在短期內(nèi)實現(xiàn)較大減排。而長遠來看,基于總量控制-交易機制的碳交易市場,仍可能是實現(xiàn)全球碳減排成本最低、效率最明顯的最優(yōu)政策工具。
作者:林伯強 來源:南方都市報
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