德國政府已經(jīng)同意一項(xiàng)國家氫氣戰(zhàn)略,其重點(diǎn)是利用可再生能源制造的氫氣,以推動具有里程碑意義的能源轉(zhuǎn)型,并占有未來的工業(yè)市場。這項(xiàng)戰(zhàn)略于6月10日被批準(zhǔn),內(nèi)容主要是:"只有基于可再生能源('綠色'氫)生產(chǎn)的氫氣才能長期使用。在德國備受爭議的使用碳捕獲和儲存(CCS)的天燃?xì)庵茪渲荒芤浴斑^渡的方式”使用。在應(yīng)對氣候變化的斗爭中
德國政府已經(jīng)同意一項(xiàng)國家氫氣戰(zhàn)略,其重點(diǎn)是利用可再生能源制造的氫氣,以推動具有里程碑意義的能源轉(zhuǎn)型,并占有未來的工業(yè)市場。這項(xiàng)戰(zhàn)略于6月10日被批準(zhǔn),內(nèi)容主要是:"只有基于可再生能源('綠色'氫)生產(chǎn)的氫氣才能長期使用。在德國備受爭議的使用碳捕獲和儲存(CCS)的天燃?xì)庵茪渲荒芤浴斑^渡的方式”使用。在應(yīng)對氣候變化的斗爭中,用可再生電力制造的氫氣越來越被視為重工業(yè)和航空等排放頑固行業(yè)的靈丹妙藥。德國為自己設(shè)定了到本世紀(jì)中葉實(shí)現(xiàn)氣候中立的目標(biāo),其致力于成為相關(guān)氫氣技術(shù)的全球領(lǐng)導(dǎo)者——不僅要啟動其具有里程碑意義的能源轉(zhuǎn)型的下一階段,而且要為其國際知名工業(yè)確保一個充滿希望的增長市場。
德國經(jīng)濟(jì)和能源部長彼得•奧爾特邁爾(PeterAltmaier)表示,這一戰(zhàn)略是一個"量子飛躍",將能源轉(zhuǎn)型和氣候保護(hù)提升至"新的質(zhì)量水平"。在宣布這一戰(zhàn)略的新聞發(fā)布會上,他稱該倡議是"自決定推出支持可再生能源以來最重要的創(chuàng)新"。研究部長安賈·卡利切克(AnjaKarliczek)說,全世界都意識到綠色氫氣技術(shù)帶來的機(jī)遇,建立全球氫氣經(jīng)濟(jì)為德國工廠制造商提供了巨大的潛力。其將作為未來能源給氣候和就業(yè)提供"雙重提升"。
氫能用途
新篇章
《德國國家氫能戰(zhàn)略》中提出從以下幾個方面實(shí)現(xiàn)氫能產(chǎn)業(yè)的發(fā)展:
• 提升氫能作為替代能源的經(jīng)濟(jì)性競爭力
• 開拓使用德國本土氫能技術(shù)的國內(nèi)市場
• 建立完善氫能供應(yīng)網(wǎng)絡(luò)
• 助力氫燃料成為替代能源整體
• 加強(qiáng)氫能相關(guān)技術(shù)培育
• 加強(qiáng)氫能相關(guān)市場國際合作
• 完善氫能儲運(yùn)安全規(guī)范建設(shè)
"國家氫氣戰(zhàn)略開啟了氣候保護(hù)的新篇章,"德國能源機(jī)構(gòu)(dena)負(fù)責(zé)人安德烈亞斯·庫爾曼(Andreas Kuhlmann)表示。"國家氫氣戰(zhàn)略是能源轉(zhuǎn)型持續(xù)成功以及氣候目標(biāo)長期可實(shí)現(xiàn)性期待已久的基礎(chǔ)。其為能源轉(zhuǎn)型創(chuàng)造了先決條件,這種過渡更密切地將工業(yè)和氣候政策相互交錯。化學(xué)工業(yè)協(xié)會VCI也稱該戰(zhàn)略是"能源轉(zhuǎn)型成功的決定性一步",但敦促政府考慮所有現(xiàn)有的低排放氫氣形式,包括那些使用天然氣和CCS的氫氣。
相比之下,大多數(shù)非政府組織歡迎該戰(zhàn)略對"綠色"氫氣的關(guān)注。氣候智囊團(tuán)E3G的研究員費(fèi)利克斯·海爾曼(Felix Heilmann)表示,"德國的氫氣戰(zhàn)略表明,世界上最大的化石燃料消費(fèi)國之一正在為沒有氫氣的未來做準(zhǔn)備。"政府認(rèn)識到只有來自可再生能源的綠色氫氣才能可持續(xù),這降低了化石燃料留存使用的長期風(fēng)險(xiǎn)。
新的生產(chǎn)方法
越來越多的國家努力追求氣候中和,大量押注于用可再生電力制氫,以減少頑固的工業(yè)排放。但是,生產(chǎn)極其富能源的天然氣需要大量的電力,使得它比傳統(tǒng)燃料更昂貴。這就是為什么需要采取果斷的政府行動來解決日益被稱為國際“氫經(jīng)濟(jì)”的問題。
通過提高效率和直接用清潔電力取代化石燃料,例如使用電動汽車而不是內(nèi)燃機(jī)模型,可以避免目前大部分的溫室氣體排放量。但是在很多情況,這種方法行不通。例如由于重量原因,沒有技術(shù)能夠使大型飛機(jī)和船舶使用電池。這種戰(zhàn)略在許多工業(yè)部門也舉步維艱,例如,化學(xué)品或煉鋼,因?yàn)楫?dāng)前工藝不可避免地產(chǎn)生二氧化碳排放。因此需要全新的生產(chǎn)方法,用電解槽制造的綠色氫氣已成為實(shí)現(xiàn)碳中和所需的深度減排的主要候選者。
與該戰(zhàn)略相吻合的是,德國鋼鐵制造商蒂森克虜伯(Thessenkrupp)表示,已擴(kuò)大水電解產(chǎn)能,將綠色氫氣生產(chǎn)擴(kuò)大到千兆瓦級。目前,世界上許多國家正計(jì)劃進(jìn)入氫氣經(jīng)濟(jì)。水電解正日益成為建設(shè)可持續(xù)、靈活的能源系統(tǒng)和無碳工業(yè)的關(guān)鍵技術(shù)。這將會開辟新的市場。
電解槽容量增加200倍
該戰(zhàn)略表示,德國的目標(biāo)是到2030年建立容量為5吉瓦(GW)的工業(yè)制氫設(shè)施,包括必要的陸上和海上可再生能源供應(yīng),大致相當(dāng)于五個核電站或大型燃煤電廠。最遲到2035年或2040年將再增加5GW。除了現(xiàn)有的支持計(jì)劃外,德國還將提供70億歐元用于氫技術(shù)的發(fā)展。此外,還將投資20億歐元在合作伙伴國家建立大型的“德國制造”制氫廠。德國將在未來進(jìn)口大量綠色氫,因?yàn)樵搰緵]有足夠的空間來安裝制造它所需的大量可再生能源。
聯(lián)邦政府在提出《德國氫能戰(zhàn)略》時,正在為私人投資氫發(fā)電、運(yùn)輸和使用奠定基礎(chǔ),這些投資在經(jīng)濟(jì)上是可行的和可持續(xù)的,這也可以在減輕COVID-19危機(jī)的影響和恢復(fù)德國和歐洲經(jīng)濟(jì)方面發(fā)揮作用。在2023年之前為第一個加速階段,為建立一個運(yùn)作良好的國內(nèi)市場打下基礎(chǔ)。與此同時,研究和發(fā)展以及國際方面等基本問題也需要解決。下一階段將于2024年開始,穩(wěn)定新興的國內(nèi)市場的同時,塑造歐洲和國際的氫能市場。
在該戰(zhàn)略的介紹中,政府網(wǎng)絡(luò)宣布與Marocco建立聯(lián)盟,參與非洲第一個工業(yè)規(guī)?稍偕鷼漤(xiàng)目的建設(shè),該項(xiàng)目每年將節(jié)省100,000噸的二氧化碳排放量。庫爾曼說,該戰(zhàn)略“是世界上首個遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出氫的最終用途的戰(zhàn)略之一,并涵蓋了全部動力燃料,這種方法考慮了合成甲烷,煤油,甲醇和氨提供的機(jī)會。因此《德國氫能戰(zhàn)略》也可以看作是對發(fā)展歐洲動力燃料市場的明確承諾。”
有風(fēng)險(xiǎn)的賭注?
目前的清潔氫氣的成本仍然很高,無法被廣泛使用,其價(jià)格可能直到2030年才能充分下降。而其中氫的來源也很重要。目前它主要由天然氣工業(yè)生產(chǎn),伴隨著大量的碳排放,該類型被稱為灰色氫。其價(jià)格主要受天然氣價(jià)格影響且相對便宜,但它的二氧化碳排放成本較高。藍(lán)色氫的價(jià)格也主要受到天然氣價(jià)格的影響。但其第二重要的驅(qū)動因素是捕獲,再利用或存儲碳排放的成本。碳捕獲和儲存(CCS)成本的降低將會使藍(lán)色氫的價(jià)格更接近于灰色氫。綠色氫的價(jià)格會受到電解的成本與電解過程中使用綠色電力的價(jià)格影響。在過去的十年中,太陽能和風(fēng)能的發(fā)電成本已顯著下降,這也是德國將戰(zhàn)略目標(biāo)放在綠色氫上的一個因素。
克勞斯·斯特拉特曼(Klaus Stratmann)在《商業(yè)日報(bào)》 Handelsblatt的評論中寫道,該戰(zhàn)略的信號效應(yīng)對經(jīng)濟(jì)和整個歐洲都具有重要意義,但他警告稱,該戰(zhàn)略能否在未來幾十年和幾十年內(nèi)實(shí)施尚不確定。斯特拉特曼寫道:“因?yàn)榈聡耆铝τ谝环N變種,即綠色氫,給自己施加了沉重負(fù)擔(dān)。” 他認(rèn)為,要實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)將需要大量的可再生能源,而且不清楚德國是否能夠進(jìn)口必要的數(shù)量。斯特拉特曼說,藍(lán)色氫可能會為越來越多地用于綠色氫的氫基礎(chǔ)設(shè)施鋪平道路。
作者:蔣再正 來源:交能網(wǎng)
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