近年，在全球關(guān)注氣候變化、能源低碳轉(zhuǎn)型等多重因素影響下，國際大石油公司再度發(fā)力，塑造綠色可持續(xù)的公司形象，努力扭轉(zhuǎn)傳統(tǒng)能源行業(yè)的負(fù)面輿情，積極探索適合石油公司特點(diǎn)的新能源轉(zhuǎn)型路徑。2017年以來，國際大石油公司在新能源領(lǐng)域的投資力度加大，發(fā)展步伐明顯加快，呈現(xiàn)出一些規(guī)律和共性特點(diǎn)，值得國內(nèi)石油公司學(xué)習(xí)和借鑒。

1調(diào)整組織機(jī)構(gòu)，加強(qiáng)規(guī)劃與管理

當(dāng)前，各大石油公司普遍認(rèn)同新能源業(yè)務(wù)是向低碳轉(zhuǎn)型發(fā)展的必然選擇，但面對不同新能源領(lǐng)域，國際大石油公司做出各自的策略選擇，對公司新能源業(yè)務(wù)的機(jī)構(gòu)設(shè)置和管理方式也做了不同安排。

以�？松�美孚公司為代表的北美國際大石油公司，對新能源業(yè)務(wù)的態(tài)度較為保守；以BP為代表的歐洲國際大石油公司，態(tài)度和行動(dòng)較為積極，為更好地促進(jìn)新能源業(yè)務(wù)的發(fā)展，專門調(diào)整了公司的組織結(jié)構(gòu)和管理模式。

在組織機(jī)構(gòu)設(shè)置上，歐洲的國際大石油公司在傳統(tǒng)天然氣板塊（事業(yè)部）基礎(chǔ)上，整合新能源與發(fā)電業(yè)務(wù)，成立了天然氣、電力與新能源板塊（事業(yè)部），在提升新能源業(yè)務(wù)地位的同時(shí)，明確天然氣業(yè)務(wù)與新能源的協(xié)同關(guān)系。

道達(dá)爾在2016年將新能源與天然氣業(yè)務(wù)整合，成立了繼勘探開發(fā)、煉化和銷售之后的第四個(gè)核心業(yè)務(wù)部門，即天然氣、可再生能源和電力事業(yè)部（GRP）。同年，殼牌也將新能源與一體化天然氣業(yè)務(wù)整合，成立了一體化天然氣和新能源業(yè)務(wù)板塊，在發(fā)展天然氣的同時(shí)，開發(fā)生物燃料、氫能、風(fēng)能、太陽能等業(yè)務(wù)。BP公司則單獨(dú)設(shè)立了新能源業(yè)務(wù)板塊，并對不同的新能源業(yè)務(wù)設(shè)置戰(zhàn)略績效單元。相比而言，北美的國際大石油公司——�？松�美孚和雪佛龍，沒有為新能源業(yè)務(wù)進(jìn)行組織機(jī)構(gòu)的相應(yīng)設(shè)置。

在管理模式上，歐洲的國際大石油公司結(jié)合自身特點(diǎn)，普遍采用業(yè)務(wù)板塊主導(dǎo)和創(chuàng)新技術(shù)培育并行的方式，選擇性地發(fā)展新能源業(yè)務(wù)。

對與傳統(tǒng)業(yè)務(wù)關(guān)聯(lián)程度高、前景明朗的新能源業(yè)務(wù)，由板塊（事業(yè)部）或新能源業(yè)務(wù)部門負(fù)責(zé)制定發(fā)展規(guī)劃和投資計(jì)劃等，并由新能源業(yè)務(wù)單元具體執(zhí)行；對與現(xiàn)有業(yè)務(wù)關(guān)聯(lián)度不高且未來發(fā)展前景不確定的新興產(chǎn)業(yè)，則通過公司技術(shù)部門專門成立的風(fēng)投公司，運(yùn)用多種投融資方式，進(jìn)行“小規(guī)模、多領(lǐng)域”培育，為公司未來新業(yè)務(wù)增長點(diǎn)培育和儲(chǔ)備新技術(shù)和新的商業(yè)模式。

BP公司的新能源板塊負(fù)責(zé)執(zhí)行風(fēng)電、太陽能、生物燃料等新能源業(yè)務(wù)的發(fā)展規(guī)劃和投資計(jì)劃。與此同時(shí)，BP通過旗下的風(fēng)險(xiǎn)投資公司對不確定的新技術(shù)和新業(yè)務(wù)模式進(jìn)行有選擇的投資，孵化和發(fā)展面向未來的更多選擇。例如，在移動(dòng)出行領(lǐng)域，BP洞察到中國已成為全球交通出行產(chǎn)業(yè)變革的領(lǐng)導(dǎo)者，于是其風(fēng)投公司鎖定中國移動(dòng)出行明星企業(yè)“蔚來資本”并簽署長期合作協(xié)議，雙方將共同探索電動(dòng)汽車、新能源基礎(chǔ)設(shè)施等領(lǐng)域的投資機(jī)會(huì)，從而不斷加強(qiáng)BP在高級移動(dòng)出行領(lǐng)域的地位。

2 謹(jǐn)慎選擇投資，有序重點(diǎn)推進(jìn)

國際大石油公司對發(fā)展新能源業(yè)務(wù)比以前更加務(wù)實(shí)。他們普遍認(rèn)為，新能源業(yè)務(wù)雖然將成為未來發(fā)展的增長點(diǎn)，但是發(fā)展過程具有一定的漸進(jìn)性。因此，從各大石油公司的中短期發(fā)展規(guī)劃上看，他們對新能源業(yè)務(wù)采取“普遍關(guān)注，重點(diǎn)投資，注意把握節(jié)奏”的策略。

在投資上，國際大石油公司采取試探性、小規(guī)模發(fā)展，無論是在項(xiàng)目投資上還是在研發(fā)投入上，新能源業(yè)務(wù)所占比重仍然較��；在投資類型上，他們非常重視發(fā)展與優(yōu)勢傳統(tǒng)油氣業(yè)務(wù)具有一體化、協(xié)同效應(yīng)的新能源業(yè)務(wù)。

近兩年，一些國際大石油公司公布了在新能源領(lǐng)域的投資計(jì)劃及研發(fā)投入。其中，殼牌計(jì)劃在2020年前每年對新能源業(yè)務(wù)投資10億～20億美元，新能源業(yè)務(wù)的研發(fā)投入將占公司研發(fā)預(yù)算的20%。2017年，BP、殼牌和道達(dá)爾的新能源業(yè)務(wù)投資額占公司總投資的比重均已超過3%，但仍遠(yuǎn)低于油氣主業(yè)的投資規(guī)模。新能源投入占比較小的原因有二：一是國際大石油公司對新能源領(lǐng)域仍持謹(jǐn)慎態(tài)度，主要投資示范性項(xiàng)目；二是對前景較為明確的領(lǐng)域，例如發(fā)電業(yè)務(wù)，由于項(xiàng)目規(guī)模有限，所承載的投資數(shù)額不大。

在投資領(lǐng)域上，各公司根據(jù)自身特點(diǎn)，優(yōu)先發(fā)展與自身優(yōu)勢協(xié)同性高的新能源業(yè)務(wù)。

道達(dá)爾在新能源領(lǐng)域的投資規(guī)模和范圍都是領(lǐng)先的，投資領(lǐng)域覆蓋太陽能、風(fēng)電、生物燃料、智能電網(wǎng)等多個(gè)領(lǐng)域，公司預(yù)計(jì)2030年新能源資產(chǎn)占比將達(dá)到20%。生物燃料業(yè)務(wù)與傳統(tǒng)業(yè)務(wù)密切相關(guān)，得到各石油公司的普遍重視。同時(shí)，一些公司利用傳統(tǒng)的加油站網(wǎng)絡(luò)、物流網(wǎng)絡(luò)、海上技術(shù)等優(yōu)勢資源，加快發(fā)展加油、充電、加氫綜合服務(wù)網(wǎng)絡(luò)和海上風(fēng)電。2013年，道達(dá)爾、殼牌與德國戴姆勒等公司結(jié)成“清潔能源伙伴關(guān)系”，啟動(dòng)“氫氣流動(dòng)”項(xiàng)目，計(jì)劃到2023年將德國加氫站增加到400座。

3 注重電力業(yè)務(wù)，全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展

目前，能源行業(yè)電氣化發(fā)展的趨勢越來越明顯，向電力業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型是國際大石油公司普遍看好的綜合性能源供應(yīng)商轉(zhuǎn)型途徑。特別是近幾年，隨著光伏、風(fēng)電等新能源業(yè)務(wù)成本快速下降，一些項(xiàng)目的投資回報(bào)已經(jīng)達(dá)到7%～10%的水平，具備了商業(yè)價(jià)值，且可提供長期穩(wěn)定的現(xiàn)金流，這也是國際大石油公司再度重視這些領(lǐng)域的主要原因。

國際大石油公司對電力業(yè)務(wù)實(shí)行全業(yè)務(wù)鏈布局，涉及發(fā)電、售電、存儲(chǔ)和新技術(shù)研發(fā)等各個(gè)環(huán)節(jié)，包括從風(fēng)電、光伏發(fā)電到交通充電網(wǎng)絡(luò)和新型電池技術(shù)等各種相關(guān)業(yè)務(wù)；在投資模式上采用收購、風(fēng)險(xiǎn)投資、聯(lián)合研發(fā)等多種方式。

在上游發(fā)電環(huán)節(jié)，除�？松�美孚外，其他4家國際大石油公司都已涉足風(fēng)電和光伏發(fā)電業(yè)務(wù)，海上風(fēng)電業(yè)務(wù)是目前歐洲石油公司的發(fā)展重點(diǎn)。在光伏發(fā)電領(lǐng)域，涉及生產(chǎn)光伏電池、開發(fā)太陽能電廠，以及為居民安裝太陽能設(shè)施等多個(gè)方面。BP和殼牌均在近期通過收購或入股大型太陽能公司，強(qiáng)勢回歸光伏發(fā)電領(lǐng)域。

在售電環(huán)節(jié)，國際大石油公司通過收購或簽署協(xié)議等多種形式，布局未來交通充電網(wǎng)絡(luò)以及居民終端售電網(wǎng)絡(luò)建設(shè)。2017年，殼牌和Ionity達(dá)成合作協(xié)議，要在2019年之前在歐洲的高速路上建立80個(gè)充電站點(diǎn)；同年殼牌還收購英國家庭能源和寬帶供應(yīng)商First Utility，進(jìn)軍英國能源零售市場。

在儲(chǔ)存和技術(shù)研發(fā)環(huán)節(jié)，國際大石油公司通過收購、風(fēng)險(xiǎn)投資、與高校合作等方式，研發(fā)鋰電池、固態(tài)電池、燃料電池以及高壓充電技術(shù)等。道達(dá)爾收購了電池制造公司Saft。BP與特斯拉公司合作在美國建設(shè)風(fēng)力發(fā)電廠能量存儲(chǔ)系統(tǒng)，并對StoreDot和FreeWire技術(shù)公司進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)投資，推動(dòng)“超極速充電”技術(shù)的發(fā)展。殼牌風(fēng)險(xiǎn)投資公司向德國儲(chǔ)能方案提供商Sonnen公司注資6000萬歐元。

4 多渠道投融資，布局新興業(yè)務(wù)

對前景廣闊、不確定性較高的新能源業(yè)務(wù)，國際大石油公司通過綜合運(yùn)用多種投融資方式、商業(yè)模式和合作模式，與各類創(chuàng)新型企業(yè)、高等院校和科研院所等廣泛開展合作，及時(shí)掌握新技術(shù)、新業(yè)務(wù)模式的發(fā)展趨勢，以最小的投入獲得最大化的回報(bào)，為公司未來保持能源領(lǐng)域的領(lǐng)先地位奠定基礎(chǔ)。

國際大石油公司選擇收購或控股某個(gè)領(lǐng)域的領(lǐng)軍公司，或者成立合資公司，從而獲得快速進(jìn)入多個(gè)新市場的機(jī)會(huì)。大型電池研發(fā)制造商、太陽能發(fā)電廠、電動(dòng)車充電商等，這些已有成熟平臺、網(wǎng)絡(luò)或技術(shù)的公司受到國際大石油公司的青睞。

國際大石油公司還通過設(shè)立風(fēng)險(xiǎn)投資基金，進(jìn)行“小規(guī)模、多領(lǐng)域”的培育，尋求新技術(shù)和成長性業(yè)務(wù)的投資機(jī)遇。為新興低碳技術(shù)的研發(fā)注資，孵化有創(chuàng)意的新能源創(chuàng)業(yè)公司，從而實(shí)現(xiàn)對新能源產(chǎn)業(yè)的前瞻性技術(shù)布局。在投資方式上，堅(jiān)持以參股為主，投資金額和股權(quán)比例與項(xiàng)目發(fā)展前景和確定性呈正相關(guān)。初期以少數(shù)股權(quán)入資的方式，促進(jìn)創(chuàng)業(yè)公司的成長，盡量避免干預(yù)決策。

國際大石油公司風(fēng)險(xiǎn)投資基金涉及范圍廣闊，涵蓋新能源技術(shù)、管理及商業(yè)模式等眾多領(lǐng)域。在技術(shù)方面，涉及儲(chǔ)能、充電、藻基生物燃料、智能電網(wǎng)、碳捕捉和儲(chǔ)存、自動(dòng)駕駛等技術(shù)；在管理及商業(yè)模式方面，包括數(shù)字化轉(zhuǎn)型、區(qū)塊鏈、共享出行等領(lǐng)域。道達(dá)爾風(fēng)險(xiǎn)投資主要方向包括可再生能源、能效、儲(chǔ)能、數(shù)字化能源、物聯(lián)網(wǎng)和可持續(xù)交通出行等領(lǐng)域；BP風(fēng)險(xiǎn)投資主要方向包括生物及低碳產(chǎn)品、碳管理、電力和儲(chǔ)存、數(shù)字化變革和高級移動(dòng)出行等領(lǐng)域。

本文節(jié)選自《國際石油經(jīng)濟(jì)》2018年第7期《國際大石油公司發(fā)展新能源業(yè)務(wù)的做法及啟示》，原文字?jǐn)?shù)：4995，頁碼：5-11頁。

題 目：國際大石油公司發(fā)展新能源業(yè)務(wù)的做法及啟示

作 者：劉月洋，余嶺，石洪宇，康煜，薛源  中國石油集團(tuán)經(jīng)濟(jì)技術(shù)研究院； 中國石油新疆油田分公司