北京霧霾，讓公眾再次體會環(huán)保之痛，尤其在巴黎氣候會議召開之際，關(guān)于清潔能源的議程再度受到關(guān)注。這一次，億萬富翁沒有袖手旁觀，近期比爾·蓋茨、Facebook的馬克·扎克伯格、亞馬遜的杰夫·貝佐斯等明星企業(yè)家共同決定投入巨資推動清潔能源研發(fā)，據(jù)悉目標(biāo)或高達(dá)數(shù)十億美元，中國企業(yè)家馬云也加入其中。

　　氣候變化越來越令人關(guān)注，巴黎氣候峰會近期在國際上引發(fā)不少關(guān)注，這次會議有接近兩百個國家參加，基本主要國家的領(lǐng)導(dǎo)人政要都會出席，本次會議目標(biāo)在于達(dá)成一項具有國際約束力的協(xié)議并在2020年開始付諸實(shí)施。上一次各國領(lǐng)袖如此聚集關(guān)注氣候問題并且取得實(shí)質(zhì)性結(jié)果，還是在1997年，當(dāng)年達(dá)成了《京都議定書》。盡管《京都議定書》具有法律效應(yīng)，但是執(zhí)行起來仍舊存在各類分歧，尤其是國際社會的減排目標(biāo)與國內(nèi)的政治主張沖突之際。以美國為例，美國碳排放總量是世界第二，人均排放量是世界第一，美國雖然在《京都議定書》上簽字，但是沒有獲得批準(zhǔn)執(zhí)行，如此一來，全球減排任務(wù)也就非常難以執(zhí)行。這次巴黎會議開始之前，美國國務(wù)卿克里已經(jīng)表態(tài)巴黎氣候談判不會達(dá)成一項從法律上要求各國減排的“條約”。

　　目前國家推動的氣候協(xié)議為何如此難？公共選擇原理已經(jīng)多次向我們揭示，集體行動存在邏輯漏洞，很難杜絕搭便車行為，因此僅僅有理念并不足以達(dá)成一致行動，尤其目前國家差距明顯的情況之下。最大的分歧在于發(fā)展中國家和發(fā)達(dá)國家是否應(yīng)該承擔(dān)同樣責(zé)任？在過去，發(fā)達(dá)國家已經(jīng)走了一遍先污染后治理道路，而如今，發(fā)展中國家如果要謀求發(fā)展，那么減排就顯得相對次要而且難以完成。在過去，《京都議定書》主要是要求發(fā)達(dá)國家削減其碳排放，例如歐盟削減8%，美國削減7%，日本削減6%，加拿大削減6%，但是對于發(fā)展中國家沒有具體規(guī)定，這是美國沒有執(zhí)行的原因之一，也引發(fā)國際社會不同意見，畢竟新興市場目前也已成為排放量主力�；�于經(jīng)濟(jì)實(shí)力，中國減排能力和意愿表態(tài)還算積極，但是印度之類國家，一方面貧困人口眾多，另一方面比較依賴煤炭，這使得減排壓力很大，因此氣候會議之前印度總理莫迪就很強(qiáng)硬表態(tài)， 在國際媒體撰文表示“當(dāng)年依靠化石燃料實(shí)現(xiàn)富�！钡南冗M(jìn)國家，必須繼續(xù)肩負(fù)起最沉重的負(fù)擔(dān)。

　　如此一來，使得國家推動的氣候協(xié)議往往陷入進(jìn)兩步退一步的局面。當(dāng)政治途徑走不通的時候，經(jīng)濟(jì)途徑往往可以嘗試打開新的天地。對于清潔能源，私人和企業(yè)的介入顯得尤其必要，比如上述億萬富翁群體。這些人不僅僅是富翁，更重要的都是優(yōu)秀的企業(yè)家，如果他們能夠愿意利用他們的企業(yè)家才能在氣候問題上做出一些探索，那么這對于社會將是福祉。

　　不過理性來看，除了億萬富翁的推動，氣候問題最終解決需要時間，一方面是污染嚴(yán)重的發(fā)展中國家到了可以為了環(huán)境放棄更高增速的時候，例如，中國政府在不久前公布的十三五規(guī)劃中花費(fèi)整整一章篇幅表達(dá)了綠色政策的決心與措施；另一方面則是更多新技術(shù)新商業(yè)模式的出現(xiàn)推動清潔能源變得更為廉價。污染與氣候問題最終的解決都依賴于市場機(jī)制，成本最終是決定大家用什么能源的關(guān)鍵因素，無論是國家還是個人。如今全球經(jīng)濟(jì)低迷，能源價格低迷，國際油價前景繼續(xù)走低，而國內(nèi)油價也多次調(diào)低，如此情況之下，對于清潔能源來說并不是好時機(jī)。不過夢想總還是要有的，萬一能夠更快實(shí)現(xiàn)呢？