當人們聽到艾克森石油這樣的大公司會把“影子碳價格”算進未來投資評估時，常常會嚇一大跳（換句話說，這些公司會無中生有地把碳排放開銷價格考慮進評估里。）
　　畢竟，如果你對報紙頭條留個心眼的話，它們看起來就像在說：氣候變化了人類袖手旁觀我們?nèi)�都要完蛋了�。�為啥艾克森石油認為人們快要給碳排放收費了呢？
　　好吧，其實碳排放收費并不是像鷹派環(huán)保人士希望的那樣夸張簡單一蹴而就，而是循序漸進、化零為整地從國家從區(qū)域開始。盡管不大充分全面，但從某種程度而言這已然星星之火。
　　“視角線學(xué)會”（Sightline Institute，一個總部位于西雅圖的智庫組織）的精英集團把全世界的碳排放收費系統(tǒng)做了個匯總。中國一如既往地占了大頭，她正準備在2016年全面推行一個全國性限額交易系統(tǒng)。該系統(tǒng)會立馬成為世界最大的碳排放價格體系，它覆蓋了50億公噸的碳排放，幾乎占了全球總量的13%。一旦該系統(tǒng)落實啟用，全世界約四分之一的碳排放就要定價繳費了。不賴哦！
　　中國之后的第二大收費系統(tǒng)位于歐洲和日本。美國位于東岸和加州西海岸的“區(qū)域溫室氣體減排行動”系統(tǒng)要相對較小，特別相對于那些地區(qū)的總排放量而言。
　　碳排放定價該多高呢？視角線學(xué)會給你解釋：
　　“定價從1美元每噸到168美元每噸，但大多數(shù)集中在10美元到30美元每噸。例如，加利福尼亞州價格目前約為每噸13美元，不列顛哥倫比亞省價格目前約為每噸28美元。異乎尋常的168美元每噸價格來自瑞典，其中持續(xù)性高價有助于減少未來十年13％的污染。 28美元一噸的碳排放稅加上其他政策，自2008年以來幫愛爾蘭削減超過15％的污染。”
　　視角線學(xué)會的報告還包含了更多的細節(jié)，包括哪些行業(yè)通常會被政策覆蓋（如電力和大工業(yè)），碳排放收益的各種用途，以及各種系統(tǒng)是怎樣保護重型排放行業(yè)的。我尤其欣賞其中一點：
　　“限額體系和稅收體系到底哪個更好呢？這么問就不對了。真正重要的還是細節(jié)。一個設(shè)計良好的稅收體系與精心設(shè)計的限額系統(tǒng)一樣，都能提供相同的收益。而糟糕的體系設(shè)計則可以毀掉所有�！�


作者： 來源：綠色未來 責(zé)任編輯：wutongyufg