Lightyear推出其旗艦太陽(yáng)能電動(dòng)汽車的量產(chǎn)版，更名Lightyear 0
太陽(yáng)能電動(dòng)汽車初創(chuàng)公司 Lightyear 公布了其第一款汽車 Lightyear 0（以前稱為 Lightyear One）的最終量產(chǎn)就緒設(shè)計(jì)。經(jīng)過(guò)六年的開發(fā)，Lightyear 0 可在今年秋季首次交付之前訂購(gòu)。
Lightyear 是一家位于荷蘭的電動(dòng)汽車初創(chuàng)公司，專注于太陽(yáng)能電動(dòng)汽車 (SEV)。從一開始，該公
太陽(yáng)能電動(dòng)汽車初創(chuàng)公司 Lightyear 公布了其第一款汽車 Lightyear 0（以前稱為 Lightyear One）的最終量產(chǎn)就緒設(shè)計(jì)。經(jīng)過(guò)六年的開發(fā)，Lightyear 0 可在今年秋季首次交付之前訂購(gòu)。Lightyear 是一家位于荷蘭的電動(dòng)汽車初創(chuàng)公司，專注于太陽(yáng)能電動(dòng)汽車 (SEV)。從一開始，該公司就承諾從其第一輛汽車（最初名為 Lightyear One 的超高效旗艦 SEV）一次充電可行駛 450 英里。
光年一號(hào)的原型測(cè)試實(shí)現(xiàn)了幾個(gè)重要的里程碑。去年夏天，這家荷蘭汽車制造商展示了一款原型車， 一次充電可行駛 441 英里。在去年 10 月進(jìn)行耐久性測(cè)試 后，Lightyear 聲稱其 SEV 原型將為計(jì)劃銷售的 946 名客戶設(shè)定電動(dòng)汽車效率的新標(biāo)準(zhǔn)。
一號(hào)光年已更名為零號(hào)光年。Lightyear 在在線舉辦的全球首映活動(dòng)后發(fā)布的新聞稿中分享了最終設(shè)計(jì)和新 Lightyear 0 命名法的消息。在這里，我們了解了 SEV 的一些最終確認(rèn)規(guī)格，以及消費(fèi)者（歐洲）何時(shí)可以駕駛。
得益于 Lightyear 的專利太陽(yáng)能電池板技術(shù)，Lightyear 0 將配備 5 平方米的雙曲面太陽(yáng)能電池板。這種太陽(yáng)能技術(shù)每天可以提供額外的 70 公里（約 44 英里）的額外續(xù)航里程，每年最多可提供 11,000 公里（6,835 英里）的續(xù)航里程。在 SEV 內(nèi)部，60 kWh 電池組一次充電可提供 625 公里（288 英里）的 WLTP 續(xù)航里程。結(jié)合太陽(yáng)能，光年一號(hào)可以為駕駛員提供長(zhǎng)達(dá) 695 公里（432 英里）的行駛里程。
Lightyear 指出，如果您在荷蘭平均每天通勤 50 公里，那么在幾天內(nèi)一次充電可以行駛超過(guò) 1,000 公里（620 多英里），這要?dú)w功于增加的續(xù)航里程。太陽(yáng)能電池板——光年 0 號(hào)的可持續(xù)性和效率的更多證據(jù)。
Lightyear 0 計(jì)劃于今年秋季在芬蘭投入生產(chǎn)，預(yù)計(jì)最早于 2022 年 11 月首次交付。您現(xiàn)在可以在汽車制造商的網(wǎng)站上配置自己的 Lightyear 0，起價(jià)為 250,000 歐元（約合 265,000 美元）。正如我們之前報(bào)道的那樣，Lightyear 僅計(jì)劃生產(chǎn) 946 臺(tái) Lightyear 0。
話雖如此，Lightyear 已經(jīng)開始推出第二款專為大批量生產(chǎn)而設(shè)計(jì)的 SEV 車型，起價(jià)約為 30,000 歐元（約合 32,000 美元）。該 SEV 之前被稱為光年二號(hào)，預(yù)計(jì)將于 2024 年底或 2025 年初投入生產(chǎn)。
作者： 來(lái)源：AutoNode 責(zé)任編輯：jianping
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