據(jù)彭博社周二報(bào)告，日本已成功測(cè)試了一個(gè)依靠深海的系統(tǒng)，該系統(tǒng)可以提供穩(wěn)定可靠的可再生能源，減少對(duì)化石燃料的依賴，轉(zhuǎn)向綠色發(fā)電。

一項(xiàng)醞釀十年的項(xiàng)目

上述系統(tǒng)由日本重型機(jī)械制造商IHI 公司開發(fā)。該公司十年來致力于開發(fā)海底渦輪機(jī)，利用深海洋流能量轉(zhuǎn)換電力。

據(jù)悉，這臺(tái)名為Kairyu的巨型海輪機(jī)重330噸，形似一架飛機(jī)，兩個(gè)反向旋轉(zhuǎn)的渦輪風(fēng)扇由一個(gè)巨大的機(jī)身連接，可漂浮在30-50米深度的海底。

IHI公司計(jì)劃將渦輪機(jī)安裝在黑潮洋流中，并通過海底電纜傳輸電力。日本新能源和工業(yè)技術(shù)開發(fā)組織（NEDO）預(yù)測(cè)，洋流可產(chǎn)生多達(dá)200吉瓦的發(fā)電量，相當(dāng)于日本目前發(fā)電量的60%。

東京大學(xué)前沿科學(xué)研究生院海洋技術(shù)政策教授高木表示：“就地理位置而言，風(fēng)力發(fā)電更適合歐洲，洋流發(fā)電則更適合日本�！�

尋找替代方案

日本一直以來都在研究可再生能源的可行性，目前大部分投資都集中在風(fēng)能和太陽(yáng)能領(lǐng)域。

該國(guó)已成為世界第三大太陽(yáng)能發(fā)電國(guó)，并大量投資海上風(fēng)電項(xiàng)目，但這兩種能源的穩(wěn)定性和可靠性都不及洋流發(fā)電系統(tǒng)。

洋流容量系數(shù)為50%-70%，相比之下，陸上風(fēng)能為29%，太陽(yáng)能為15%。

但對(duì)IHI公司而言，還有諸多障礙需要克服，因?yàn)樗�下安裝比陸上實(shí)驗(yàn)復(fù)雜得多，水下系統(tǒng)必須足夠堅(jiān)固以承受深海洋流的侵略以及其他惡劣條件。

高木補(bǔ)充稱：“日本在海洋建設(shè)方面幾乎沒有任何經(jīng)驗(yàn)，也沒有很多替代能源。很多人或許會(huì)認(rèn)為這只是一個(gè)夢(mèng)想，但我們?nèi)砸�竭盡全力努力實(shí)現(xiàn)零碳目標(biāo)�！�

唯一可以肯定的是如果日本能夠成功建造這種新型發(fā)電機(jī)，那么便可以朝著清潔、綠色和安全能源生產(chǎn)邁出一大步。




作者：鄭芙紅 來源：能源輿情 責(zé)任編輯：jianping