據(jù)《朝日新聞》網(wǎng)站報道，近年來，可以將家庭用太陽能板發(fā)的電進行儲存的日本家用蓄電池安裝量不斷激增。據(jù)日本的可再生能源固定價格收購制度（FIT）規(guī)定，十年合同期內(nèi)家用蓄電池的生產(chǎn)公司可以高價購買用戶家庭過剩的電量。但是，現(xiàn)在十年合同期滿的家庭開始出現(xiàn)，然而比起出售電量，選擇自家使用的家庭不斷增加。

日本政府為普及再生能源而制定的以固定價格收購制度于2009年11月開始實施。該制度規(guī)定，超過10年的合同期限后，家庭可以自主選擇是否終止這份收購合同。據(jù)日本資源能源廳介紹，僅2019年就有53萬家庭選擇終止FIT合同，預計到2023年將共有165萬家庭終止FIT合同。終止FIT合同后，用戶可以選擇向電力公司銷售過剩的電能，市場價是1千瓦時售價7~9日元（約合人民幣0.44~0.57元），與該制度剛實行時電能銷售價格的48日元（約合人民幣3.02元）相比，價格已經(jīng)大幅下降。

目前，家用蓄電池備受矚目。家用蓄電池可以將日間發(fā)電并儲存起來的電量，在夜間等耗電量多的時候使用。據(jù)夏普公司介紹，家用蓄電池的市場預計將由2017年度的4萬2千只增加到2021年度的15萬只。夏普公司能源管理商品企劃部部長高尾周一表示，日本國內(nèi)因為自然災害頻發(fā)，將家用蓄電池作為應對停電的方案等側(cè)面需求也有所增加。

除了市場份額占比第一的夏普公司，松下（Panasonic）及歐姆龍等公司也在從事家用蓄電池的生產(chǎn)。但是家用蓄電池的價格高昂，根據(jù)容量的不同，價格在數(shù)十萬日元到數(shù)百萬日元不等。而且家用蓄電池的壽命有限，也不一定能收回成本。但另一方面，因地區(qū)的不同，也有地方政府將居民購買家用蓄電池作為防災對策而提供補助。

此外，電動汽車（EV）也可以作為家用蓄電池使用。日產(chǎn)汽車的“l(fā)eaf”的電池容量為40千瓦時，如果要滿足1天“看4小時電視，同時給3臺手機充電2小時”等條件的話，可以提供約三天的電量。據(jù)悉，也有將電動汽車（EV）用作避難所緊急電源的例子。