彭博新聞社網(wǎng)站6月8日刊載題為《中國(guó)生產(chǎn)的可行駛百萬(wàn)英里的電池將給你的電動(dòng)汽車(chē)提供動(dòng)力》的報(bào)道，文章編譯如下：

為特斯拉和大眾等車(chē)企提供電動(dòng)汽車(chē)電池的中國(guó)動(dòng)力電池行業(yè)巨頭研發(fā)了一種行駛里程超百萬(wàn)英里的電池組——這是行業(yè)的里程碑事件，可能給試圖將駕駛員引向電動(dòng)汽車(chē)車(chē)型的車(chē)企帶來(lái)了福音。

寧德時(shí)代新能源科技股份有限公司董事長(zhǎng)曾毓群在接受采訪時(shí)表示，寧德時(shí)代準(zhǔn)備生產(chǎn)一種可持續(xù)使用16年、行駛里程達(dá)200萬(wàn)公里（約合124萬(wàn)英里）的動(dòng)力電池。根據(jù)彭博新能源財(cái)經(jīng)提供的數(shù)據(jù)，目前電動(dòng)汽車(chē)電池的使用壽命約為8年。

延長(zhǎng)電池使用壽命被視為一個(gè)關(guān)鍵進(jìn)步，因?yàn)檫@樣一來(lái)電池可以在第二輛車(chē)上重復(fù)使用。這將降低擁有電動(dòng)汽車(chē)的成本，對(duì)于正試圖挽回銷(xiāo)售頹勢(shì)的電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)來(lái)說(shuō)是個(gè)利好消息。由于新冠肺炎疫情，再加上油價(jià)下跌讓燃油汽車(chē)顯得更有競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量受到影響。

曾毓群說(shuō)：“只要有人下訂單，我們就準(zhǔn)備生產(chǎn)。”不過(guò)他沒(méi)有透露目前是否已簽下了生產(chǎn)這種長(zhǎng)距離動(dòng)力電池的合約。曾毓群說(shuō)，新電池的價(jià)格要比目前電動(dòng)汽車(chē)所使用的電池貴10%左右。寧德時(shí)代是全球最大的動(dòng)力電池制造商。

一些消費(fèi)者不愿選擇電動(dòng)汽車(chē)的原因之一是，擔(dān)心電池會(huì)失去動(dòng)力以及使用幾年后不得不加以更換。特斯拉去年宣稱，有望投產(chǎn)一款可運(yùn)行百萬(wàn)英里的電池。通用汽車(chē)公司上月表示，正在接近這一里程碑。這一距離相當(dāng)于繞地球50圈。

預(yù)計(jì)電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)會(huì)迅速恢復(fù)增長(zhǎng)的寧德時(shí)代正投入大量研發(fā)資金推進(jìn)電池技術(shù)的進(jìn)步。10年前創(chuàng)立了寧德時(shí)代的曾毓群說(shuō)，雖然新冠疫情會(huì)拖累今年全年的電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量，不過(guò)對(duì)電動(dòng)汽車(chē)的需求將在2021年初上升。

他說(shuō)，疫情期間購(gòu)車(chē)者遭到抑制的需求會(huì)在明年年初得到釋放，高端車(chē)型會(huì)引領(lǐng)這一波購(gòu)車(chē)熱潮。寧德時(shí)代的客戶包括寶馬和豐田等車(chē)企。

曾毓群的這番話強(qiáng)化了這樣一種觀點(diǎn)，即電動(dòng)汽車(chē)要比燃油汽車(chē)更能經(jīng)受住疫情所導(dǎo)致的經(jīng)濟(jì)增速放緩的沖擊。彭博新能源財(cái)經(jīng)預(yù)計(jì)，明年電動(dòng)汽車(chē)在中國(guó)全部汽車(chē)銷(xiāo)量中所占的比例將增至8.1%，這一比例在全球位居第一，而明年電動(dòng)汽車(chē)在歐洲汽車(chē)銷(xiāo)量中的占比將增至5%。

寧德時(shí)代今年2月與特斯拉簽署了為期兩年的電池供應(yīng)合同，對(duì)這家中國(guó)企業(yè)來(lái)說(shuō)是個(gè)重大利好，因?yàn)樘厮估�在此之前主要與日本松下公司及韓國(guó)LG化學(xué)公司合作。寧德時(shí)代的電池預(yù)計(jì)將安裝在特斯拉在上海附近新設(shè)立的一家大型工廠所生產(chǎn)的一款新型汽車(chē)上。