如果你現(xiàn)在打開特斯拉官網(wǎng)，99% 的目光會被一系列電動汽車吸引，而忽略掉最后一項業(yè)務：能源。

特斯拉能源業(yè)務相對于汽車業(yè)務來說，公眾認知度低了太多。當然其中原因很多，人們對于太陽能屋頂?shù)睦斫夂托枨蠖疾皇翘貏e強烈；對于特斯拉而言，賣車才能保證公司存活下來，而建設太陽能屋頂是離消費者相對較遠的事情，在營收方面并不占優(yōu)勢。

但可以肯定的一點是，特斯拉依然堅定地發(fā)展能源業(yè)務，其第三代太陽能屋頂 Solar Roof V3 即將大規(guī)模推出。除了大幅升級之外，特斯拉一直倡導的「清潔能源主導世界」理念，也開始逐漸復蘇。

近日，在特斯拉 2019 財年第三季度財報發(fā)布后的電話會議上，特斯拉 CEO 埃隆馬斯克透露了有關第三代太陽能屋頂?shù)淖钚逻M展。

與前兩代產(chǎn)品相比，本次升級的最大亮點是，它推出了可取代正常屋頂?shù)奶�陽能玻璃板（SolarGlass），而不是在原有的屋頂上安裝太陽能板。

因此，新型的太陽能屋頂更適合于新房或者需要更換屋頂?shù)姆孔�，而不是擁有相對較新屋頂?shù)姆孔�，�?0% 的情況下，第三代太陽能屋頂更加便宜�！固厮估�表示。

據(jù)悉，新版的太陽能瓦片有可將光子轉(zhuǎn)化為電能的玻璃制成，目前僅有黑色紋理一種類型。不過馬斯克表示，它希望太陽能屋頂每隔 6-9 個月推出新樣式，以吸引更多用戶。

目前太陽能屋頂只有黑色一種紋理 | 特斯拉官網(wǎng)

馬斯克同時認為，這是首個可以大規(guī)模推出的太陽能屋頂。與第二代相比，第三代提高了功率密度，每塊瓦片中零件減少了一半，從而大大降低成本。值得一提的是，第三代太陽能屋頂?shù)陌惭b時間和難度均有所降低，使大規(guī)模安裝成為了可能性。

特斯拉宣稱，第三代太陽能屋頂將在 8 小時內(nèi)安裝好，此前則需要幾天的時間。并且，特斯拉將首次啟用第三方承包商來安裝屋頂。一切都是為了規(guī)�；�做準備——馬斯克說到，他們的目標是未來幾個月能達到「每周安裝 1000 個屋頂」。

價格方面，以 2000 平方英尺的屋頂和 10kW 的功率為例，在減免 8550 美元的聯(lián)邦稅收之后價格為 33950 美元，前代產(chǎn)品的價格則為 43790 美元。最新版的太陽能屋頂有 25 年的保修期，根據(jù)官網(wǎng)顯示，該屋頂可以承受 110 英里/小時的風和直徑近 2 英寸的冰雹。

特斯拉太陽能屋頂（左）與普通屋頂瓦片（右）受到 5cm 大小的冰雹撞擊 | 特斯拉官網(wǎng)

雖然發(fā)展比較低調(diào)，但能源業(yè)務的確是特斯拉不可缺少的一環(huán)，它代表著特斯拉的愿景不是一家汽車公司，而是一家能源公司。在家庭方面，特斯拉已經(jīng)推出太陽能屋頂和電池儲能系統(tǒng) Powerwall，可將白天儲存的電能放在夜間使用，給電動汽車充電，甚至在停電時維持家庭的電力需求，在將來人們也許可以用這套系統(tǒng)完成家庭用電的閉環(huán)，不會產(chǎn)生任何污染。

根據(jù)馬斯克的預測，全球范圍內(nèi)有 1 億套房屋可以使用該產(chǎn)品，特斯拉的確想要向美國之外的地區(qū)銷售這套系統(tǒng)，如此看來，產(chǎn)品的市場潛力巨大。更不用說，面向商業(yè)機構和政府部門的 Powerpack 系統(tǒng)，如果推廣開來會產(chǎn)生怎樣的收益。

特斯拉家用儲能系統(tǒng) Powerwall | 特斯拉官網(wǎng)

正是看中了這一點，特斯拉對能源業(yè)務充滿了信心。在第三季度財報電話會議中，馬斯克認為能源業(yè)務要比汽車業(yè)務更有前景。「太陽能業(yè)務和能源業(yè)務是投資者們最忽視的業(yè)務�！�

同時，他也解釋了為什么在過去幾年中能源業(yè)務沒有太大的發(fā)展。馬斯克說到，能源業(yè)務明顯推遲了 18-24 個月，原因在于公司不得不將所有資源集中在 Model 3 車型的生產(chǎn)上�！肝覀儽仨氉� Model 3 業(yè)務運轉(zhuǎn)起來，否則特斯拉就不存在了�！谷缃瘢琈odel 3 生產(chǎn)已經(jīng)步入正軌，特斯拉也會重新將能源業(yè)務重視起來。之前不被人們重視的業(yè)務，或許在將來會發(fā)揮其強大的勢能，成為特斯拉又一個強力的增長點。