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開年第一炮!寧德時代宣布與進入本田供應(yīng)商體系

2019-02-12 06:23:18 太陽能發(fā)電網(wǎng)
2月10日,寧德時代新能源科技股份有限公司(簡稱“寧德時代”)通過官方微信平臺對外披露,稱其已與日本本田技研工業(yè)株式會社(下簡稱“本田”)于東京簽訂了合作協(xié)議,正式攜手共同打造面向未來市場的電動汽車產(chǎn)品。根據(jù)協(xié)議,寧德時代成為本田在鋰離子動力電池領(lǐng)域的合作伙伴,為其電動化提供可靠動力支持。在2

 

2月10日,寧德時代新能源科技股份有限公司(簡稱“寧德時代”)通過官方微信平臺對外披露,稱其已與日本本田技研工業(yè)株式會社(下簡稱“本田”)于東京簽訂了合作協(xié)議,正式攜手共同打造面向未來市場的電動汽車產(chǎn)品。


根據(jù)協(xié)議,寧德時代成為本田在鋰離子動力電池領(lǐng)域的合作伙伴,為其電動化提供可靠動力支持。


在2027年前,寧德時代將向本田保供電量約56GWh的汽車鋰離子動力電池。而除中國市場以外,本次雙方合作車型也將向全球范圍內(nèi)的其它市場推出。


根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù),2018年我國共推廣各類新能源汽車126萬余輛,其中新能源乘用車80余萬輛,新能源商用車56萬余輛。隨著新能源汽車逐步走進個人用戶,新能源汽車已從原有以商用車為主的市場結(jié)構(gòu)向現(xiàn)如今乘用車為主的市場結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)變。此舉將繼續(xù)加大寧德時代在乘用車市場的業(yè)務(wù)拓展速度,在完成包括本田、豐田等日本企業(yè)和包括寶馬、大眾等德國企業(yè)的供應(yīng)體系進入后,寧德時代將快速調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu),逐步順應(yīng)我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)乘用車發(fā)展體量超過商用車的市場規(guī)律,縮小對商用車市場的產(chǎn)品供應(yīng)。



作者: 來源:電車匯 責(zé)任編輯:jianping

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