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外媒眼中的2018科技行業(yè)熱點事件:無人駕駛汽車、芯片、科技員工罷工

2018-12-28 07:04:49 太陽能發(fā)電網(wǎng)
對于科技行業(yè)來說,今年大大小小的企業(yè)似乎都過得不太平靜。2018年有很多事情值得追蹤與記錄,以下是環(huán)球網(wǎng)針對外媒對于2018年科技行業(yè)的熱點關注事件進行的整理! o人駕駛汽車的希望與恐懼  自谷歌的無人駕駛汽車項目首次亮相以來的8年里,無人駕駛行業(yè)在取得了較大進展的同時也出現(xiàn)了一些嚴重的挫折。今年早些時候,美國打車軟件服務運營商優(yōu)步

對于科技行業(yè)來說,今年大大小小的企業(yè)似乎都過得不太平靜。2018年有很多事情值得追蹤與記錄,以下是環(huán)球網(wǎng)針對外媒對于2018年科技行業(yè)的熱點關注事件進行的整理。


  無人駕駛汽車的希望與恐懼


  自谷歌的無人駕駛汽車項目首次亮相以來的8年里,無人駕駛行業(yè)在取得了較大進展的同時也出現(xiàn)了一些嚴重的挫折。今年早些時候,美國打車軟件服務運營商優(yōu)步公司一輛配備自動駕駛功能汽車在坦佩市進行測試時發(fā)生交通事故,導致一名49歲女性行人死亡。這被行業(yè)內(nèi)人稱作一個悲劇性的跡象,表明自動駕駛離普及、可靠和可信還有很遠的路要走


  不過自動駕駛汽車現(xiàn)在已經(jīng)成為一種技術催化劑,因為它需要在許多領域進行創(chuàng)新,從處理器、傳感器技術到人工智能。

 


  芯片行業(yè)搶占賽道


  如果將半導體行業(yè)比作賽道的話,2018年半導體行業(yè)的主題便是搶占賽道:AMD搶占英特爾PC、服務器賽道;各廠商搶占AI芯片賽道;ARM幾乎獨占物聯(lián)網(wǎng)賽道;QLC SSD搶占存儲賽道。


  作為人工智能的核心,伴隨著人工智能的興起,AI芯片自然引得世界各大廠商角逐。相比美國巨頭壟斷,中國企業(yè)也紛紛搶占AI芯片賽道,目前已涌現(xiàn)出華為、Imagination、寒武紀等潛力企業(yè)。市場研究咨詢公司Compass Intelligence發(fā)布的2018年度全球AI芯片公司排行榜,在全球前24名的AI芯片企業(yè)中,中國公司已占據(jù)7個席位。

 


  科技巨頭員工頻頻罷工


  亞馬遜(Amazon)的倉庫工人在11月23日黑色星期五時,在意大利、西班牙、英國、法國、德國等地罷工示威,抗議亞馬遜“不人道的工作環(huán)境”。英國GMB聯(lián)盟工會還指出,過去3年內(nèi),亞馬遜員工因為過勞、胸痛叫救護車的次數(shù)高達600次。本月18號,亞馬遜德國的兩個物流中心工人穿上“黃馬甲”再次舉行罷工,要求提高工資待遇,此前,亞馬遜曾多次拒絕,認為倉庫員工的薪酬不應該向零售員工看齊,而應與物流領域的競爭對手保持一致。有亞馬遜員工表示,亞馬遜倉庫的工作環(huán)境非常糟糕,人在里面幾乎無法呼吸,且這已經(jīng)不是亞馬遜第1次因為惡劣的工作條件而被抨擊。


  無獨有偶,今年11月谷歌也有數(shù)千名員工罷工,不過抗議的是其公司掩蓋高管性騷擾的行為。報道稱,在一名員工指控谷歌資深高管安迪·魯賓(Andy Rubin)存在不當性行為后,谷歌向他支付了9000萬美元的遣散費。在員工抗議后,谷歌已經(jīng)大幅調(diào)整了性騷擾政策。


  科技IPO市場中國唱主角


  在2018年首次公開募股(IPO)的融資額排行榜上,中國香港交易所重回世界首位。中國香港交易所2018年新上市企業(yè)預計為208家,將創(chuàng)出歷史新高。畢馬威(KPMG)的統(tǒng)計顯示,在相當于東證一部主板上市的133家企業(yè)中,36家是被稱為新經(jīng)濟的新興企業(yè)。小米和美團作為發(fā)行表決權高于普通股的“特殊股”企業(yè)首次上市,中國香港交易所在4月修改上市規(guī)則的措施起到了推動作用。


  從世界范圍來觀察融資額超過10億美元的大型IPO,亞洲的企業(yè)表現(xiàn)突出。融資額第1位是軟銀(211億美元),第2位是運營通信基站的中國鐵塔(75億美元),第3位是小米(54億美元)。

 


  科技巨頭需要拆分嗎


  自上世紀90年代以來,數(shù)字革命催生了一些美國科技公司,它們在金融和文化方面的綜合實力超過了大多數(shù)主權國家。蘋果(Apple)、微軟(Microsoft)、亞馬遜(Amazon)、谷歌和Facebook的總市值為3.7萬億美元,相當于德國去年的國內(nèi)生產(chǎn)總值(gdp)。但對于Google 、Facebook和YouTube等互聯(lián)網(wǎng)社交網(wǎng)站頻頻被爆出的丑聞,人們也一直在進行反思。


  多個國家議員以及行業(yè)人士就科技巨頭是否需要分拆進行過長期的討論。


  如果某一公司在某一領域獨大的場面,沒有其他對手可以真正進入、與之抗衡乃至打破局面。那么市場將會存在過度集中的危險,與此同時科技以及用戶喜好的創(chuàng)新速度最終可能會導致一些大型科技公司規(guī)?s小。


  Facebook災難性的一年


  今年年初,F(xiàn)acebook 首席執(zhí)行官馬克·扎克伯格承諾要解決公司的問題,但2018年卻變成了一個長達12個月的Facebook 自身制造的丑聞和混亂。


  今年3月,政治咨詢公司劍橋分析(CambridgeAnalytica)不正當?shù)厥褂肍acebook數(shù)據(jù)構建工具,幫助特朗普總統(tǒng)2016年的競選活動,由此引發(fā)了一系列隱私丑聞。


  這些丑聞?chuàng)p害了用戶對Facebook 的信任,尤其是在最初報道后的幾天里,高管們對此事保持沉默,這樣的態(tài)度促使扎克伯格今年4月在美國國會在接受嚴格的質(zhì)詢時表示“這是我的錯誤,我很抱歉,我創(chuàng)辦了Facebook,我經(jīng)營它,我要對這里發(fā)生的事情負責!


  盡管Facebook在其近15年的歷史中經(jīng)歷了多次風暴,但當下是最棘手的危機時期。

 



作者: 來源:環(huán)球網(wǎng)科技 責任編輯:jianping

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