韓國現(xiàn)代研發(fā)太陽能充電系統(tǒng) 計劃2019年后投入使用
據韓聯(lián)社報道，為減少二氧化碳排放量，現(xiàn)代汽車集團宣布，為汽油、電動等環(huán)境友好型汽車研發(fā)出一種太陽能車頂充電系統(tǒng)，從而減少燃料成本。這種太陽能充電系統(tǒng)由現(xiàn)代與起亞共同研發(fā)，將安裝于車頂，可以為車輛提供額外動力，有助于環(huán)保型車輛減少燃料成本�，F(xiàn)代目前著手為不同類型的車輛研發(fā)三種類型的太陽
據韓聯(lián)社報道，為減少二氧化碳排放量，現(xiàn)代汽車集團宣布，為汽油、電動等環(huán)境友好型汽車研發(fā)出一種太陽能車頂充電系統(tǒng)，從而減少燃料成本。
這種太陽能充電系統(tǒng)由現(xiàn)代與起亞共同研發(fā)，將安裝于車頂，可以為車輛提供額外動力，有助于環(huán)保型車輛減少燃料成本。現(xiàn)代目前著手為不同類型的車輛研發(fā)三種類型的太陽能充電系統(tǒng)，第一代系統(tǒng)將在2019年之后運用于車輛。
太陽能充電系統(tǒng)由太陽能電池板、控制器和電池組成。當來自太陽的太陽能接觸到太陽能電池板表面時，會產生電能，通過使用來自太陽的光子進行轉換，然后在硅電池中產生電子空穴對，從而產生太陽能電力。
隨著各國政府紛紛出臺愈加嚴格的條例來限制內燃機車輛，現(xiàn)代汽車預計配有太陽能車頂充電技術的汽油車出口數(shù)量將加大�！�(編譯：張妍斐)
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