鋰離子電池已經(jīng)成為現(xiàn)代世界一個重要的動力來源。

·雖然鋰離子電池廣受歡迎，但確實也帶來一些挑戰(zhàn)，改變即將到來。

從保持智能手機開機到為電動汽車供電，鋰離子電池已成為現(xiàn)代世界重要的動力來源。

美國能源部稱，鋰離子電池愈發(fā)受到歡迎的原因在于其重量輕、能量密度高以及充電能力強。

盡管現(xiàn)在鋰電池大受歡迎，但挑戰(zhàn)依舊存在，而且改變可能很快就會發(fā)生。

劍橋大學(xué)工程系教授約翰·邁爾斯（John Miles）告訴CNBC的“可持續(xù)能源”專欄：“傳統(tǒng)類型的鋰離子電池含有液體，易自燃�！�

邁爾斯說：“我們現(xiàn)在開始看到固態(tài)電池進入市場，其中含有凝膠和聚合物，而不是液體。它們不太容易發(fā)生這類事故，因此鋰離子電池是材料發(fā)展進步中自然發(fā)生的產(chǎn)物�！�

馬薩諸塞州的一家公司也持相似觀點，并認(rèn)為鋰離子電池技術(shù)正在“達(dá)到極限”，因為其在安全性、能量密度和成本等方面都對鋰離子電池提出了“重大挑戰(zhàn)”。

“傳統(tǒng)電池有三個組成部分——陽極，陰極和電解質(zhì)，”離子材料公司（Ionic Materials）首席執(zhí)行官邁克·齊默曼（Mike Zimmerman）告訴CNBC的“可持續(xù)能源”專欄。

“電解液是液態(tài)的，離子在電解液里從陽極到陰極來回流動，從而完成充電和放電，”他補充道。

“實際上，我們有一種固體材料可以代替液體，”他補充說，“但這種液體的問題在于它非常不穩(wěn)定，而且易自燃，人們已經(jīng)看到了發(fā)生在電動汽車和智能手機上的這類問題。”

正是在這一背景下，Ionic Materials開發(fā)了一種 “新型固體聚合物電解質(zhì)材料”，能夠在室溫下傳導(dǎo)離子。

齊默曼稱它是世界上第一種能夠傳導(dǎo)鋰離子的聚合物�！八�安全不易燃，”他說。

該公司有很大的計劃，并認(rèn)為它的技術(shù)正在以多種方式使用。齊默曼說：“我們的技術(shù)將使電池技術(shù)更加安全，因此在智能手機中不會有任何火災(zāi)、燃燒和人員傷亡的可能性。”

他還說：“這也將使電池容量更大，持續(xù)時間更長，因此你充一次電很有希望能夠使用兩天，而不是一天�！�

展望未來，齊默爾曼表示，Ionic Materials正在“與大型電池制造商合作”將其材料整合到可穿戴設(shè)備，并最終應(yīng)用到電動汽車等產(chǎn)品的電池中。這些產(chǎn)品預(yù)計將“在未來幾年內(nèi)”上市。