1萬塊光伏板

　　有六個(gè)標(biāo)準(zhǔn)足球場一般大

廈門北車輛段是服務(wù)于地鐵1號(hào)線的地鐵車輛基地，負(fù)責(zé)全線配屬列車的停放、檢修和洗刷清掃等日常維修和保養(yǎng)任務(wù)。

記者看到，原本光禿禿的廈門北車輛段屋頂，如今鋪上了一層層光伏面板，總面積有六個(gè)標(biāo)準(zhǔn)足球場一般大。

“該項(xiàng)目充分利用廈門北車輛段建筑屋頂約4.5萬平方米，組裝約1萬塊光伏板，裝機(jī)容量5.99兆瓦，是目前廈門地鐵裝機(jī)容量和發(fā)電量最大的分布式光伏項(xiàng)目�！睆B門地鐵運(yùn)營公司光伏項(xiàng)目負(fù)責(zé)人陳曉彬表示，項(xiàng)目建設(shè)利用聯(lián)合檢修庫、物資庫、存輪棚上方屋面空間，放置太陽能發(fā)電板，將太陽光能轉(zhuǎn)化為電能。

　　每年合計(jì)可提供

　　約1300萬千瓦時(shí)電能

作為綠色低碳公共交通工具，運(yùn)營中的地鐵是用電大戶，也是節(jié)約能源的“潛力股”�！皬B門全年日照時(shí)數(shù)長，陽光十分充足，結(jié)合部分車輛段房屋屋頂寬闊，且位于郊外，周邊高層建筑較少，適合建設(shè)光伏發(fā)電項(xiàng)目。”廈門地鐵相關(guān)負(fù)責(zé)人稱。

因此，和東孚車輛段光伏項(xiàng)目一樣，廈門北車輛段光伏項(xiàng)目也采用“自發(fā)自用”的開發(fā)模式，可用于廈門地鐵1號(hào)線列車牽引、車站動(dòng)力照明和通風(fēng)空調(diào)等系統(tǒng)設(shè)備用電。

廈門地鐵介紹，東孚車輛段光伏項(xiàng)目和廈門北車輛段光伏項(xiàng)目，每年合計(jì)可提供約1300萬千瓦時(shí)電能。等效減少二氧化碳排放約5200噸，對實(shí)現(xiàn)環(huán)境保護(hù)、促進(jìn)節(jié)能減排具有重要意義。