據介紹，由于氣候和地勢因素，國道G239椴木梁隧道口及隧道內路面易積雪結冰，且隧道口位于彎道處，車輛夜間行駛視距不良。為提升隧道內車輛通行水平，今年8月，張家口市交通運輸部門在椴木梁隧道口增設“光伏棚洞”，該工程預計年底前完工。

“光伏棚洞”是一種焊接H型門式鋼架結構，門架兩側安裝壓型鋼板擋雪板，頂部采用壓型鋼板全覆蓋后安裝光伏太陽能板，并與洞口緊密連接，既能擋雪又能發(fā)電自用。為提升夜間駕駛員視距，在隧道口設置照明及配套設施，棚洞立柱安裝夜間照明燈具，照明設施用電全部來自“光伏棚洞”，進一步提高行駛安全性。

張家口市交通運輸局相關負責人表示，“光伏棚洞”是智慧養(yǎng)護工程試點的重要成果，以公路基礎設施數字化為基礎的智慧養(yǎng)護工程，圍繞科學、環(huán)保、規(guī)范、現(xiàn)代、效益五大理念，以AI+智慧管養(yǎng)為手段，在公路資產數字化基礎上，實現(xiàn)公路養(yǎng)護管理流程化、養(yǎng)護過程可視化、決策分析智能化，實現(xiàn)了普通干線公路管養(yǎng)新模式、新理念，對該市建設安全、便捷、高效、綠色、經濟、包容、韌性的可持續(xù)交通體系具有積極推動作用。

今年以來，國道G239線張家口段采用了多項新一代智慧信息技術，在隧道和連續(xù)長下坡集中的試驗路段，對養(yǎng)護管理各環(huán)節(jié)實施遠程監(jiān)督和自動預警；設置了現(xiàn)場控制、交通監(jiān)控等7大系統(tǒng)，構建起公路養(yǎng)護智慧管理體系；在日常養(yǎng)護管理中，采用最新設備對道路病害自主掃描，并積累、分析數據，實現(xiàn)公路基礎資產數字化、運行態(tài)勢感知化、重點路段可視化、安全應急一體化。

今年5月，交通運輸部確定G239河北省張家口段智慧養(yǎng)護工程等10個項目，作為2023年國家公路現(xiàn)代養(yǎng)護工程試點。圍繞集中養(yǎng)護、智慧養(yǎng)護、長周期養(yǎng)護、綠色養(yǎng)護、快速養(yǎng)護等主題，各試點項目探索現(xiàn)代公路養(yǎng)護工程新理念、新技術、新模式，著力打造公路現(xiàn)代養(yǎng)護工程樣板。