歐盟推綠色產業(yè)計劃與中美競爭
據路透社2月1日報道，歐盟委員會2月1日提出計劃，努力確保歐洲可以同美國爭奪電動汽車和其他綠色產品制造中心地位，并減少對中國的依賴。
歐盟委員會主席烏爾蘇拉·馮德萊恩宣布放松歐盟國家?guī)头鲆?guī)定，調整現(xiàn)有的歐盟基金用途，加快審批綠色項目，努力提升技能，達成貿易協(xié)議以確保關鍵原材料供應。
報道
據路透社2月1日報道，歐盟委員會2月1日提出計劃，努力確保歐洲可以同美國爭奪電動汽車和其他綠色產品制造中心地位，并減少對中國的依賴。歐盟委員會主席烏爾蘇拉·馮德萊恩宣布放松歐盟國家?guī)头鲆?guī)定，調整現(xiàn)有的歐盟基金用途，加快審批綠色項目，努力提升技能，達成貿易協(xié)議以確保關鍵原材料供應。
報道稱，該計劃一定程度上是對中國和美國產業(yè)計劃（包括后者的《通脹削減法案》）作出的反應。
馮德萊恩在記者會上說：“主要經濟體正在正確地加大凈零排放的投資。我們關注的是我們在全球競技場上展開爭奪。”
許多歐盟領導人擔心，美國法案中3690億美元綠色補貼的本地產品要求會鼓勵企業(yè)搬遷，以歐洲的損失為代價讓美國成為綠色技術的領導者。
國際能源署估計，到2030年，量產清潔能源全球市場將增長3倍，達到每年約6500億美元，相關制造業(yè)崗位增加一倍以上。歐盟想從中分一杯羹。
歐盟委員會提出，暫時（到2025年底）放松對可再生能源或減碳行業(yè)投資的國家?guī)头鲆?guī)定，同時承認不是所有歐盟國家都有能力提供與法國和德國相同程度的補貼。
馮德萊恩說，在短期內，歐盟成員國可以利用2500億歐元（約合2723億美元）資金，大部分是歐盟后疫情恢復基金的剩余。
馮德萊恩說：“我們知道未來幾年將決定經濟和凈零排放經濟的形態(tài)，以及凈零排放經濟存在于哪里。我們希望在這個全球都需要的凈零排放行業(yè)中成為重要的一部分�！�
歐盟委員會希望成員國會在2月9日至10日的峰會上支持這一計劃，但面對激烈辯論。
一些歐盟成員國已經表示反對該計劃的某些部分，尤其是放松國家?guī)头鲆?guī)定和法德等大國提供的補貼會超過其他國家。
此前有人提出該計劃可能導致更多的共同借貸，這也招致某些歐盟成員國的明確抵制。
從長期角度看，歐盟委員會將提出建立一個歐洲主權基金投資新興技術。
未來幾個月，歐盟委員會將提出《凈零排放行業(yè)法案》，可能理順許可過程并協(xié)調各種標準，還將提出《關鍵原材料法案》推動本土提煉、加工和回收。
歐盟在稀土和鋰材料方面嚴重依賴中國，這些都是綠色轉型的重要材料。
這個歐盟執(zhí)行機構還希望達成更多的自由貿易協(xié)議和伙伴關系，使供應鏈更具韌性并為綠色商品打開市場。
馮德萊恩說：“我們知道未來幾年將決定經濟和凈零排放經濟的形態(tài)，以及凈零排放經濟存在于哪里。我們希望在這個全球都需要的凈零排放行業(yè)中成為重要的一部分�！�
歐盟委員會希望成員國會在2月9日至10日的峰會上支持這一計劃，但面對激烈辯論。
一些歐盟成員國已經表示反對該計劃的某些部分，尤其是放松國家?guī)头鲆?guī)定和法德等大國提供的補貼會超過其他國家。
此前有人提出該計劃可能導致更多的共同借貸，這也招致某些歐盟成員國的明確抵制。
從長期角度看，歐盟委員會將提出建立一個歐洲主權基金投資新興技術。
未來幾個月，歐盟委員會將提出《凈零排放行業(yè)法案》，可能理順許可過程并協(xié)調各種標準，還將提出《關鍵原材料法案》推動本土提煉、加工和回收。
歐盟在稀土和鋰材料方面嚴重依賴中國，這些都是綠色轉型的重要材料。
這個歐盟執(zhí)行機構還希望達成更多的自由貿易協(xié)議和伙伴關系，使供應鏈更具韌性并為綠色商品打開市場。
作者：余詩泉 來源：參考消息網 責任編輯：jianping
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