德國(guó)提出提前5年實(shí)現(xiàn)氣候目標(biāo)的承諾后，一些專家指出目標(biāo)缺乏具體細(xì)節(jié)。連日來(lái)，針對(duì)能源轉(zhuǎn)型中相對(duì)薄弱的環(huán)節(jié)，德國(guó)加快了行動(dòng)步伐。德國(guó)總理默克爾在會(huì)議中屢屢提及轉(zhuǎn)型和綠色發(fā)展。6月2日，默克爾在德國(guó)東部各州政府首腦第48次會(huì)議上，強(qiáng)調(diào)了要積極發(fā)展可再生能源。在5月31日舉辦的法德部長(zhǎng)理事會(huì)第22次會(huì)議上，默克爾和法國(guó)總統(tǒng)馬克龍強(qiáng)調(diào)從疫情中走向未來(lái)的共同道路，其中，德國(guó)和法國(guó)如何共同塑造綠色和數(shù)字化轉(zhuǎn)型是一個(gè)前瞻性主題。

此外，加快推進(jìn)跨境電纜建設(shè)、支持綠色氫能發(fā)展、推動(dòng)交通運(yùn)輸業(yè)綠色轉(zhuǎn)型都是德國(guó)近期重點(diǎn)布局的領(lǐng)域。

由于新的NordLink互聯(lián)電纜的開通，德國(guó)和挪威實(shí)現(xiàn)了直接互相供電。近日，默克爾和挪威首相埃爾娜·索爾貝格正式開通了連接兩國(guó)的電纜。

據(jù)了解，NordLink互聯(lián)工程是德國(guó)和挪威之間第一條直流輸電系統(tǒng)，從挪威的湯斯塔德到德國(guó)的維爾斯特，全長(zhǎng)623千米，輸電系統(tǒng)采用高壓直流技術(shù)，最大容量1400兆瓦。

默克爾稱贊了NordLink互聯(lián)電纜工程，她將其描述為能源轉(zhuǎn)型的重要組成部分——此舉是為了使該國(guó)的能源結(jié)構(gòu)更加可持續(xù)�！伴L(zhǎng)達(dá)600多千米的NordLink正在幫助我們確保可持續(xù)的能源供應(yīng)。這不僅直接連接了德國(guó)和挪威，而且間接幫助了整個(gè)歐洲。歸根結(jié)底，我們需要考慮歐洲層面的電力供應(yīng)�！蹦�克爾表示。

默克爾認(rèn)為，歐洲綠色協(xié)議和歐洲氣候目標(biāo)要求能源部門徹底轉(zhuǎn)型，這種轉(zhuǎn)變只有在歐洲各國(guó)擁有同步電網(wǎng)的情況下才有可能實(shí)現(xiàn)。從這方面來(lái)說(shuō)，德國(guó)國(guó)內(nèi)還有很多工作要做。

據(jù)悉，NordLink互聯(lián)工程的目的是幫助確保兩個(gè)國(guó)家電力市場(chǎng)的可靠和安全供應(yīng)：當(dāng)?shù)聡?guó)發(fā)電量減少時(shí)，挪威水電可以幫助彌補(bǔ)缺口以滿足需求；相反情況發(fā)生時(shí)，與挪威相連的斯堪的納維亞國(guó)家可以利用德國(guó)風(fēng)電，從而減少了對(duì)水電的需求。有了這條電纜，意味著輸電網(wǎng)得到了進(jìn)一步開發(fā)，德國(guó)可以充分利用剩余風(fēng)力發(fā)電裝機(jī)，棄風(fēng)現(xiàn)象將大大減少。

跨國(guó)電網(wǎng)互聯(lián)工程在推動(dòng)歐洲能源轉(zhuǎn)型方面發(fā)揮著重要作用，這種方式也有助于穩(wěn)定電網(wǎng)和電價(jià)。NordLink項(xiàng)目被視為源于歐洲共同利益的項(xiàng)目，是歐洲電網(wǎng)互聯(lián)層面的典范。

近日，德國(guó)聯(lián)邦經(jīng)濟(jì)和能源部、聯(lián)邦交通部宣布，將提供80億歐元資助62個(gè)大型氫能項(xiàng)目。

這62個(gè)氫能項(xiàng)目是從收到的230多個(gè)項(xiàng)目申請(qǐng)中挑選出來(lái)的，涵蓋了從制氫和運(yùn)輸?shù)焦�業(yè)應(yīng)用的整個(gè)價(jià)值鏈。80億歐元的資金中大約有44億歐元來(lái)自聯(lián)邦經(jīng)濟(jì)和能源部，至少14億歐元來(lái)自聯(lián)邦交通部，其余的資金由各州政府提供。項(xiàng)目包括全長(zhǎng)約1700千米的氫氣管道項(xiàng)目，以及2吉瓦以上的電解槽用于生產(chǎn)綠色氫氣。項(xiàng)目還涉及燃料電池系統(tǒng)和車輛的開發(fā)和制造，包括轎車、卡車和市政車輛，以及二氧化碳密集型鋼鐵企業(yè)也提交了氫能利用項(xiàng)目。此外，獲得政府資金支持的項(xiàng)目還包括全國(guó)性和跨境的加氫基礎(chǔ)設(shè)施。

德國(guó)能源署國(guó)際氫能市場(chǎng)團(tuán)隊(duì)專家表示，可再生氫不僅在工業(yè)部門中有很大潛力，在其他難以脫碳的部門——航空、海運(yùn)也有很大發(fā)展空間，氫能還可作為化工過(guò)程的原料。

為了進(jìn)一步支持氫能發(fā)展，德國(guó)還將為氫技術(shù)的市場(chǎng)推廣創(chuàng)造監(jiān)管條件。根據(jù)德國(guó)氫能戰(zhàn)略，到2030年電解槽容量達(dá)到5吉瓦，2040年達(dá)到10吉瓦。除了開發(fā)德國(guó)國(guó)內(nèi)生產(chǎn)潛力外，政府還將為氫能的生產(chǎn)、運(yùn)輸尋找可靠的國(guó)際伙伴，重點(diǎn)是歐盟國(guó)家，并建立適當(dāng)?shù)暮献鳈C(jī)構(gòu)和進(jìn)口設(shè)施。

發(fā)展電動(dòng)汽車也是德國(guó)應(yīng)對(duì)氣候變化的一項(xiàng)重要舉措。德國(guó)聯(lián)邦政府打算通過(guò)招標(biāo)來(lái)增加道路上電池電動(dòng)汽車的數(shù)量，目標(biāo)是建設(shè)1000個(gè)快速充電站。然而，招標(biāo)的法律基礎(chǔ)必須到位，該程序已依據(jù)《快速充電法》啟動(dòng)。

《快速充電法》的目標(biāo)是為純電動(dòng)汽車的快速充電提供全國(guó)性的基礎(chǔ)設(shè)施，規(guī)定了招標(biāo)程序本身的要點(diǎn)以及聯(lián)邦政府的相關(guān)權(quán)利和義務(wù)。

數(shù)據(jù)顯示，客運(yùn)和重型貨車產(chǎn)生了交通運(yùn)輸部門約94%的溫室氣體排放，59%歸因于汽油和柴油客車，35%歸因于相應(yīng)的重型客車，目前德國(guó)91%的新注冊(cè)車輛仍為汽油和柴油車。為了刺激電動(dòng)車型的發(fā)展，德國(guó)計(jì)劃到2030年建設(shè)100萬(wàn)個(gè)公共充電點(diǎn)。為此，德國(guó)聯(lián)邦政府于2019年11月通過(guò)了《充電站基礎(chǔ)設(shè)施總體規(guī)劃》，為了規(guī)范充電站招標(biāo)程序，德國(guó)出臺(tái)了《快速充電法》。

《快速充電法》對(duì)充電站和充電點(diǎn)進(jìn)行了區(qū)別：充電點(diǎn)被設(shè)計(jì)為一次為一輛車服務(wù)，輸出功率至少為150千瓦；快速充電站則包含數(shù)個(gè)充電點(diǎn)及輔助設(shè)施，更像是“加油站”。根據(jù)登記在冊(cè)的數(shù)據(jù)，目前德國(guó)有35602個(gè)充電點(diǎn)在運(yùn)營(yíng)，其中包括30387個(gè)正常充電點(diǎn)和5215個(gè)快速充電點(diǎn)。

德國(guó)推動(dòng)風(fēng)能和太陽(yáng)能光伏等可再生能源取代傳統(tǒng)電力，不僅改變了其能源系統(tǒng)并撼動(dòng)了老牌能源公用事業(yè)巨頭，還使數(shù)百萬(wàn)德國(guó)人成為了電力生產(chǎn)商，被稱為“公民能源”。盡管電價(jià)上漲，但公民的參與以及“能源獨(dú)立”的吸引力是德國(guó)人強(qiáng)烈支持能源轉(zhuǎn)型的原因。

但是隨著最初激勵(lì)可再生能源發(fā)展的補(bǔ)貼即將結(jié)束，這些公民能源生產(chǎn)商何去何從？有專家發(fā)出警告，在德國(guó)政府為風(fēng)能和太陽(yáng)能園區(qū)設(shè)定的新拍賣系統(tǒng)中，“公民能源集團(tuán)”很難與大型競(jìng)標(biāo)者競(jìng)爭(zhēng)。

在德國(guó)，許多可再生能源早期采用者是普通市民，他們投資了村莊附近的市民風(fēng)電場(chǎng)，或者在屋頂安裝太陽(yáng)能電池板。他們的動(dòng)機(jī)不僅是接受補(bǔ)貼，而且還有機(jī)會(huì)參與一個(gè)分散的、組織更民主的電力系統(tǒng)，獨(dú)立于傳統(tǒng)上擁有主導(dǎo)權(quán)的大型發(fā)電站。

德國(guó)的公民能源現(xiàn)象在2010年達(dá)到頂峰。這在很大程度上歸功于上網(wǎng)電價(jià)政策，通過(guò)為生產(chǎn)商提供最低能源價(jià)格和有保障的電網(wǎng)連接來(lái)激勵(lì)可再生能源投資的擴(kuò)大，該價(jià)格固定20年，并根據(jù)生產(chǎn)的能源類型、環(huán)境條件而有所不同。得益于此，可再生能源生產(chǎn)加快。柏林技術(shù)與經(jīng)濟(jì)學(xué)院可再生能源系統(tǒng)教授沃爾克·夸施寧表示：“如果沒(méi)有公民的參與，德國(guó)就無(wú)法全部履行《巴黎協(xié)定》。要實(shí)現(xiàn)氣候目標(biāo)，德國(guó)每年還需大量增加可再生能源的投資，德國(guó)家庭擁有6.7萬(wàn)億歐元的儲(chǔ)蓄，必須動(dòng)用這些資金以確保能源轉(zhuǎn)型的成功�！�

根據(jù)調(diào)查，德國(guó)公民參與能源轉(zhuǎn)型的比例已經(jīng)在下降。2014年，超過(guò)一半的綠色電力是由“公民能源”產(chǎn)生的；2021年初，公民產(chǎn)生的綠色能源份額已降至三分之一。這種轉(zhuǎn)變的部分原因在于，大型投資者在不斷推動(dòng)可再生能源的整體裝機(jī)增長(zhǎng)。

隨著對(duì)這些早期公民投資者的固定支付電價(jià)的結(jié)束，大型公用事業(yè)公司在綠色能源發(fā)電領(lǐng)域的地位越來(lái)越高，德國(guó)“公民能源”可能成為歷史，其中有相當(dāng)一部分的可再生能源設(shè)施面臨關(guān)閉的危險(xiǎn)。