據(jù)加拿大彭博商業(yè)新聞臺報道,為了2050年實現(xiàn)碳中和的目標,歐洲正在提議對污染最嚴重的能源產(chǎn)品征收更高的稅。歐盟經(jīng)濟事務專員Paolo Gentiloni在當?shù)貢r間4月20日表示,歐盟現(xiàn)有的能源稅指令規(guī)定了歐盟范圍內(nèi)能源產(chǎn)品的最低消費稅稅率。他認為,這些規(guī)定已有近20年的歷史,與今天的政策目標嚴重不同步。歐盟正計劃根據(jù)歐洲綠色協(xié)議(Eu
據(jù)加拿大彭博商業(yè)新聞臺報道,為了2050年實現(xiàn)碳中和的目標,歐洲正在提議對污染最嚴重的能源產(chǎn)品征收更高的稅。
歐盟經(jīng)濟事務專員Paolo Gentiloni在當?shù)貢r間4月20日表示,歐盟現(xiàn)有的能源稅指令規(guī)定了歐盟范圍內(nèi)能源產(chǎn)品的最低消費稅稅率。他認為,這些規(guī)定已有近20年的歷史,與今天的政策目標嚴重不同步。
歐盟正計劃根據(jù)歐洲綠色協(xié)議(European Green Deal)修訂其能源稅規(guī)定。今年3月,歐洲議會已經(jīng)通過了設立“碳邊境調(diào)節(jié)機制”的議案。據(jù)路透社報道,歐盟委員會預計將在今年6月份公布碳市場改革的細節(jié),以助推實現(xiàn)2030年比1990年減排至少55%的目標,預計將增加碳排放配額的需求,導致配額短缺。
修改后的規(guī)定將對污染最嚴重的能源產(chǎn)品征收更高的稅。與此同時,歐盟委員會正在鼓勵各國政府征取綠色稅收。
Paolo Gentiloni稱,取消對污染活動的補貼、稅收減免有助于加快歐盟成員國的綠色轉型。
4月20日,歐盟碳排放基準價格上漲近2%,至每噸45.12歐元,創(chuàng)下2005年歐盟碳排放交易體系(EU-ETS)啟動以來的最高水平。
同時,因市場預期碳排放目標將更為嚴厲,分析師上調(diào)了歐洲碳市場平均價格預期。德國Berenberg銀行分析師認為,碳價格必須上升到每噸100歐元,以推動工業(yè)進一步投資于氫等減排技術。
作者: 來源:南方能源觀察
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