國(guó)辦：加強(qiáng)新能源車(chē)與電網(wǎng)能量互動(dòng)，降低新能源汽車(chē)用電成本
國(guó)務(wù)院辦公廳11月2日公布《新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021—2035年）》全文�！兑�(guī)劃》提出，推動(dòng)新能源汽車(chē)與能源融合發(fā)展，加強(qiáng)新能源汽車(chē)與電網(wǎng)（V2G）能量互動(dòng)�！兑�(guī)劃》稱(chēng)，加強(qiáng)高循環(huán)壽命動(dòng)力電池技術(shù)攻關(guān)，推動(dòng)小功率直流化技術(shù)應(yīng)用。鼓勵(lì)地方開(kāi)展V2G示范應(yīng)用，統(tǒng)籌新能源汽車(chē)充放電、電力調(diào)度
國(guó)務(wù)院辦公廳11月2日公布《新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021—2035年）》全文�！兑�(guī)劃》提出，推動(dòng)新能源汽車(chē)與能源融合發(fā)展，加強(qiáng)新能源汽車(chē)與電網(wǎng)（V2G）能量互動(dòng)。
《規(guī)劃》稱(chēng)，加強(qiáng)高循環(huán)壽命動(dòng)力電池技術(shù)攻關(guān)，推動(dòng)小功率直流化技術(shù)應(yīng)用。鼓勵(lì)地方開(kāi)展V2G示范應(yīng)用，統(tǒng)籌新能源汽車(chē)充放電、電力調(diào)度需求，綜合運(yùn)用峰谷電價(jià)、新能源汽車(chē)充電優(yōu)惠等政策，實(shí)現(xiàn)新能源汽車(chē)與電網(wǎng)能量高效互動(dòng)，降低新能源汽車(chē)用電成本，提高電網(wǎng)調(diào)峰調(diào)頻、安全應(yīng)急等響應(yīng)能力。
《規(guī)劃》還提出，推動(dòng)新能源汽車(chē)與氣象、可再生能源電力預(yù)測(cè)預(yù)報(bào)系統(tǒng)信息共享與融合，統(tǒng)籌新能源汽車(chē)能源利用與風(fēng)力發(fā)電、光伏發(fā)電協(xié)同調(diào)度，提升可再生能源應(yīng)用比例。鼓勵(lì)“光儲(chǔ)充放”（分布式光伏發(fā)電—儲(chǔ)能系統(tǒng)—充放電）多功能綜合一體站建設(shè)。支持有條件的地區(qū)開(kāi)展燃料電池汽車(chē)商業(yè)化示范運(yùn)行。
讓新能源車(chē)參與到能源系統(tǒng)中與電網(wǎng)實(shí)時(shí)互動(dòng)，是近年來(lái)業(yè)內(nèi)頗為熱門(mén)的技術(shù)方向。V2G指的是電動(dòng)汽車(chē)與電網(wǎng)之間的雙向流動(dòng)，大量的電動(dòng)汽車(chē)可以作為電網(wǎng)與可再生能源之間的緩沖，起到電力動(dòng)態(tài)平衡蓄水池的作用。在電力低成本、非用電高峰時(shí)段，電動(dòng)汽車(chē)?yán)秒娋W(wǎng)充電，在用電高峰時(shí)期，電動(dòng)汽車(chē)可將電力返銷(xiāo)給電網(wǎng)。
作者：楊漾 來(lái)源：澎湃新聞 責(zé)任編輯：jianping
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