近日，Wood Mackenzie在一份研究報告中表示，固定式儲能和汽車領域的鋰離子電池生產都可能受到正在爆發(fā)的新冠肺炎(NCP)的影響。分析師Le Xu在一份報告中表示，2018年韓國供應鏈收緊后，中國的磷酸鐵鋰電池在美國市場再次受到關注。而這次疫情的爆發(fā)可能會使中國的電池產能降低，預計2020年會減少10%。

不僅如此，考慮到之前韓國和美國亞利桑那州發(fā)生的電池儲能電站火災事故，引發(fā)了業(yè)內對于鋰電池和儲能系統(tǒng)安全性的擔憂。一些美國公用事業(yè)公司近期發(fā)布的RFP中，特別規(guī)定了在大規(guī)模儲能系統(tǒng)解決方案中，必須選擇磷酸鐵鋰電池而不是鎳錳鈷電池。雖然一些業(yè)內人士認為，此舉有些反應過度，但考慮到任何類型的電力電子系統(tǒng)如果不加以管控，都有可能會發(fā)生危險。不管怎樣，無可否認的是RFP中的這項規(guī)定無疑會使磷酸鐵鋰電池的需求進一步增加。

為了更加全面地了解疫情對于行業(yè)內各企事業(yè)單位生產運營的影響，為企業(yè)提供更加精準有效的服務，推動產業(yè)健康、可持續(xù)發(fā)展，中關村儲能產業(yè)技術聯(lián)盟近期發(fā)起了“儲能聯(lián)盟2020年企業(yè)發(fā)展調查”活動。從第一階段企業(yè)調研結果來看，大部分企業(yè)對于2020年儲能產業(yè)整體的發(fā)展是偏樂觀的，疫情的沖擊將是暫時的。

具體來看，對于國企、上市公司等大型企業(yè)，疫情的影響主要是在復工、生產方面，如疫情嚴重地區(qū)的工廠可能直接關停了，員工返工延遲給全面復工帶來不確定性等。但總體上看，疫情對于大型企業(yè)儲能業(yè)務的影響相對較小，一方面是由于目前儲能業(yè)務在這些大企業(yè)整體業(yè)務中的占比較小，另一方面，儲能項目自身特性是周期一般比較長，企業(yè)通常都預留了時間，另外一些企業(yè)擁有海外工廠，會分擔一部分生產風險。目前儲能聯(lián)盟尚未收到企業(yè)關于疫情對儲能國際訂單造成直接影響的預期和反饋。

相反，對于中小型企業(yè)而言，疫情的影響則相對較大，主要體現(xiàn)在企業(yè)經營和業(yè)務拓展方面。受疫情影響，某些已簽訂的儲能項目需要延期，對企業(yè)造成的財務壓力和經營壓力非常大;原計劃一季度對潛在用戶、合作方的商務活動也會受到影響。中小企業(yè)的抗風性能力相對較弱，期待政府能在稅收、社保等方面給予相應支持。

總體而言，相比光伏等比較成熟的產業(yè)，以及受疫情直接沖擊的交通、餐飲、娛樂、旅游、會展等行業(yè)，儲能行業(yè)所受的影響比較間接，主要集中在一季度，全年影響有限，預計2020年國內儲能市場整體將呈穩(wěn)中上揚趨勢。