北京時(shí)間8月2日下午消息，根據(jù)7月份特斯拉獲得的一份建筑許可證顯示，該公司計(jì)劃在位于加州的弗里蒙特汽車工廠建立“一個(gè)測(cè)試結(jié)構(gòu)來(lái)評(píng)估特斯拉太陽(yáng)能屋頂產(chǎn)品和安裝過(guò)程”。

此舉表明，正如埃隆•馬斯克（Elon Musk）最近在Twitter上暗示的那樣，特斯拉的一款拖延已久的產(chǎn)品正在緩慢推進(jìn)，但它仍需要改進(jìn)。

2016年10月，馬斯克在與特斯拉和SolarCity的聯(lián)合活動(dòng)上首次提出了太陽(yáng)能屋頂?shù)南敕�。他承諾屋頂將覆蓋太陽(yáng)能發(fā)電屋頂瓦，并且這些頂瓦看起來(lái)就像是優(yōu)質(zhì)的建筑瓦片一樣。然而，這些屋頂瓦片尚未完善，也沒(méi)有為特斯拉帶來(lái)有意義的收入。

特斯拉在第二季度致股東的信中簡(jiǎn)要介紹了其能源生產(chǎn)和存儲(chǔ)業(yè)務(wù)的最新進(jìn)展，并透露太陽(yáng)能屋頂制造的延遲拖累了其能源業(yè)務(wù)的整體發(fā)展�！坝捎谔�陽(yáng)能屋頂坡道的臨時(shí)生產(chǎn)利用不足，導(dǎo)致成本上升，這進(jìn)一步降低了利潤(rùn)率�！�

然而，高管們?cè)诘诙�季度�?cái)報(bào)電話會(huì)議上沒(méi)有提及太陽(yáng)能屋頂產(chǎn)品，分析師也沒(méi)有詢問(wèn)該業(yè)務(wù)。

馬斯克本周一在推特上表示：“生產(chǎn)線正在迅速恢復(fù)。希望到今年年底能夠每周生產(chǎn)1000個(gè)太陽(yáng)能屋頂。”

這條推文引發(fā)了爭(zhēng)議。根據(jù)特斯拉和馬斯克早些時(shí)候與美國(guó)證券交易委員會(huì)（SEC）達(dá)成的和解協(xié)議，若馬斯克發(fā)出的推文對(duì)電動(dòng)汽車公司和清潔能源公司產(chǎn)生重大影響，他發(fā)推文之前必須先獲得公司的批準(zhǔn)。

目前尚不清楚馬斯克在發(fā)布推文之前是否尋求過(guò)內(nèi)部批準(zhǔn)，以便透露太陽(yáng)能屋頂?shù)念A(yù)期生產(chǎn)速度。