6月26日，《中國氫能及燃料電池產(chǎn)業(yè)白皮書》（以下簡稱白皮書）在山東濰柴發(fā)布。

隨著全球能源加速向低碳化、智能化轉(zhuǎn)型，氫能和燃料電池的開發(fā)利用技術(shù)已成為新一輪世界能源技術(shù)變革的重要方向和戰(zhàn)略制高點(diǎn)。中國氫能產(chǎn)業(yè)也快速發(fā)展，很多地區(qū)已實(shí)現(xiàn)小規(guī)模氫能全產(chǎn)業(yè)鏈的示范應(yīng)用，但我國至今還缺少對氫能產(chǎn)業(yè)的清晰定位和系統(tǒng)性的研究。“白皮書的發(fā)布，標(biāo)志著中國的氫能源產(chǎn)業(yè)開始進(jìn)入正常規(guī)劃軌道�！鄙綎|省副省長、中國工程院院士凌文在發(fā)布會上指出。

對這一有里程碑式意義的成果，國家科學(xué)技術(shù)部原部長、中國科學(xué)院院士徐冠華認(rèn)為：“白皮書立足我國能源轉(zhuǎn)型實(shí)際，融合國內(nèi)外氫能發(fā)展的典型經(jīng)驗(yàn)，系統(tǒng)研究了我國氫能及燃料電池全產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展現(xiàn)狀以及存在的問題，研究內(nèi)容翔實(shí)豐富，研究過程扎實(shí)有效，研究方法系統(tǒng)得當(dāng)，并提出了針對性的政策建議，為我國氫能產(chǎn)業(yè)的發(fā)展、指導(dǎo)政策的制定，提供了重要參考�！�

首次對氫能在能源體系中的定位進(jìn)行系統(tǒng)研究

“編制工作自去年7 月15日啟動以來，國家能源集團(tuán)、同濟(jì)大學(xué)、鋼研集團(tuán)、濰柴動力等30 多家中國氫能聯(lián)盟成員單位，百余位行業(yè)專家，組成6 個寫作組，召開30 余次專題研討會，歷時8 個月完成并通過評審�！敝袊鴼淠苈�(lián)盟專家委員會副主任、國家能源集團(tuán)北京低碳清潔能源研究院院長衛(wèi)昶在發(fā)布會上介紹，白皮書旨在為政府決策提供科學(xué)支撐。

記者在會上了解到，白皮書立足我國能源低碳化轉(zhuǎn)型的發(fā)展目標(biāo)，分析了我國發(fā)展氫能產(chǎn)業(yè)的條件和優(yōu)勢，明確氫能是建設(shè)現(xiàn)代能源體系的有益組成，對氫能在能源體系中的定位進(jìn)行系統(tǒng)研究在國內(nèi)尚屬首次。

在統(tǒng)計整理我國氫氣產(chǎn)量和應(yīng)用基礎(chǔ)上，白皮書針對氫能供求兩端發(fā)展趨勢，通過建�？茖W(xué)研判了氫能在交通、工業(yè)等多個領(lǐng)域的應(yīng)用趨勢和氫源保障。

同時，白皮書在提出氫能及燃料電池近中遠(yuǎn)期的總體目標(biāo)、技術(shù)路線以及政策體系保障路線圖的同時，完整呈現(xiàn)氫能制取、儲運(yùn)、分發(fā)、應(yīng)用四大領(lǐng)域發(fā)展情況，系統(tǒng)梳理了我國氫能及燃料電池產(chǎn)業(yè)鏈主要環(huán)節(jié)的技術(shù)應(yīng)用和經(jīng)濟(jì)水平，并歸納了產(chǎn)業(yè)發(fā)展特點(diǎn)、瓶頸以及未來發(fā)展方向。

針對未來發(fā)展趨勢，白皮書提出了“堅持戰(zhàn)略引領(lǐng)，實(shí)現(xiàn)氫能及燃料電池產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展；強(qiáng)化創(chuàng)新驅(qū)動，支撐氫能及燃料電池技術(shù)自主化發(fā)展；完善法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)體系，保障氫能及燃料電池產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展；探索試點(diǎn)城市示范發(fā)展，推動氫能及燃料電池產(chǎn)業(yè)有序發(fā)展；發(fā)揮中國氫能聯(lián)盟平臺作用，推動氫能及燃料電池產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展”等五點(diǎn)倡議。

2050年氫能在終端能源體系占比10%

“在電力領(lǐng)域，氫能可有效彌補(bǔ)電能存儲性差的短板，有力支撐高比例可再生能源發(fā)展；在油氣領(lǐng)域，氫作為燃料可降低油氣依賴，保障能源安全，并徹底實(shí)現(xiàn)交通終端用能清潔化；在煤炭領(lǐng)域，氫能是煤炭清潔高效利用的重要途徑，實(shí)現(xiàn)原料和燃料的合力配比，保障能源轉(zhuǎn)型的平穩(wěn)過渡�！庇嘧科酵瑫r指出，中國是全球第一產(chǎn)氫大國，初步評估現(xiàn)有工業(yè)制氫產(chǎn)能為2500萬噸/年。同時，氫能應(yīng)用市場潛力巨大，已掌握了部分氫能基礎(chǔ)設(shè)施與一批燃料電池相關(guān)核心技術(shù)，制定出臺了國家標(biāo)準(zhǔn)86項(xiàng)次，具備一定的產(chǎn)業(yè)裝備及燃料電池整車的生產(chǎn)能力。

根據(jù)白皮書預(yù)測，到2050年，氫能將在中國終端能源體系中占比接近10%，氫氣需求量接近6000萬噸，可減排約7億噸二氧化碳；交通運(yùn)輸領(lǐng)域用氫2458萬噸，相當(dāng)于減少約8357萬噸原油，約占2018年我國石油進(jìn)口總量的18%；工業(yè)、建筑等領(lǐng)域用氫3480萬噸，相當(dāng)于減少約1.7億噸標(biāo)準(zhǔn)煤，約占2018年我國煤炭總消耗量的6.5%。屆時，氫能將與電力協(xié)同互補(bǔ)，共同成為中國終端能源體系的消費(fèi)主體，累計拉動33萬億元經(jīng)濟(jì)產(chǎn)值。

濰柴打造氫能發(fā)展“山東模式”

“最近韓國等國家的爆炸事故引起人們對氫能安全的關(guān)注，實(shí)際上這是系統(tǒng)性問題的凸顯�！敝袊�工程院原副院長、中國工程院院士干勇指出，我國氫能及燃料電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展急需提升產(chǎn)業(yè)系統(tǒng)水平。

凌文表示，作為全國最大的生產(chǎn)氫的省份，山東有很強(qiáng)的愿望做好氫能產(chǎn)業(yè)。他介紹，今年1月，濰柴、兗礦等在氫能領(lǐng)域的排頭兵企業(yè)發(fā)起成立了山東的氫能聯(lián)盟，研究編制山東省氫能發(fā)展規(guī)劃，目前已經(jīng)過幾次審稿，將盡快向全社會公布。

以濰柴為代表的企業(yè)正在積極打造氫能發(fā)展“山東模式”。山東重工集團(tuán)黨委書記、董事長、濰柴動力董事長譚旭光在會上表示，為實(shí)現(xiàn)到2030年新能源業(yè)務(wù)引領(lǐng)全球行業(yè)發(fā)展的目標(biāo)，濰柴計劃投資500億元建設(shè)新能源產(chǎn)業(yè)基地，涵蓋燃料電池、電機(jī)電控、動力總成、整車整機(jī)等業(yè)務(wù)，將建設(shè)國際一流的創(chuàng)新中心，打造千人規(guī)模的研發(fā)團(tuán)隊(duì)。

此外，余卓平還指出，京津冀地區(qū)具備化工副產(chǎn)以及可再生能源制氫基礎(chǔ)，科技研發(fā)實(shí)力雄厚，未來氫能應(yīng)用重點(diǎn)在于結(jié)合藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)布局燃料電池重卡和天然氣摻燒；長三角地區(qū)氫能及燃料電池制造和應(yīng)用基礎(chǔ)深厚，則應(yīng)發(fā)展近零交通體系，未來重點(diǎn)在燃料電池研發(fā)以及在車、船以及應(yīng)急電源領(lǐng)域的綜合應(yīng)用發(fā)力，輻射長江經(jīng)濟(jì)帶；而大灣區(qū)氫能及燃料電池示范成果顯著，有望成為我國最大的新能源汽車生產(chǎn)基地，應(yīng)借助大灣區(qū)金融優(yōu)勢打造加氫設(shè)施網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)業(yè)化標(biāo)桿。