BNEF在今年1月發(fā)布報告，預(yù)測2018年能源和交通清潔轉(zhuǎn)型將持續(xù)多久。覆蓋從太陽能和風(fēng)能，電池存儲和電動汽車到智能交通以及北美天然氣和國際液化天然氣(LNG)，美國政策，中國和印度的動態(tài)市場。

近幾個月來，世界經(jīng)濟的回升也可能對能源和交通的轉(zhuǎn)型有所幫助，因為它已經(jīng)提振了石油和煤炭(以及更小程度上天然氣)的價格，因此將競爭比較部分推向風(fēng)能，太陽能和電動車。 WilderHill新能源全球創(chuàng)新指數(shù)(NEX)跟蹤全球約100家清潔能源和運輸股的表現(xiàn)，2016年底至今年1月11日期間上漲了28%，顯示出投資者對新能源行業(yè)的信心一直在悄然改善。

以下是BNEF對清潔能源“2018年的十大預(yù)測”：

1.再投資3300億美元

BNEF的2017年清潔能源投資數(shù)據(jù)顯示，去年增長強勁，達到了3335億美元，比前一年的修訂總額增長了3%，并且在2015年的歷史最高記錄7%之內(nèi)。 2018年BNEF的數(shù)據(jù)會非常相似，因為今年推高數(shù)字的因素似乎與爭論較低數(shù)字的因素相當(dāng)匹配。

首先，在看空方面，太陽能(并在某種程度上是風(fēng)能)項目資本成本的無情減少，意味著同樣的十億美元的資金將會比一年前購買更多的電力。除非法國項目走出慢車道，并在2018年獲得融資，否則海上風(fēng)電投資可能會低于去年的208億美元。

在看漲方面，公開市場投資可能高于2017年的87億美元，這是五年來的最低水平，當(dāng)然，除非我們確實讓普通股市場感到不安。一家電動汽車電池制造商時代新能源科技有限公司(Contemporary Amperex Technology)已申請在深圳進行20億美元的首次公開募股。此外，我們的太陽能團隊預(yù)計2018年新增產(chǎn)能將進一步增長，其能源儲存方面也將進一步增長。這些可能足以抵消資本成本的降低。

2.太陽能到100GW —— 超越!

2018年全球太陽能裝機將至少達到107GW，高于去年的98GW，新興國家將成為重要市場。在今年光伏全球總預(yù)測中，中國仍占主導(dǎo)地位，達47-65GW。但是，今年是拉丁美洲、東南亞、中東和非洲將占總量的一個可衡量部分的一年。例如，墨西哥可能在2018年成為3GW +市場，而埃及、阿聯(lián)酋和約旦的市場份額達1.7-2.1GW。

中國可能會在2018年推出強制性的可再生能源信貸，并可能回答“補貼從何而來”的部分問題。在中國，大約一半的新建項目將是與分銷網(wǎng)絡(luò)相連的，即較小的項目，能夠向當(dāng)?shù)氐碾娏ο�費者銷售。這些都不受配額限制，但受到大型開發(fā)商將大量小筆交易整合能力的限制。