作者：劉采青
來(lái)源：環(huán)球網(wǎng)
原標(biāo)題：印度首批大規(guī)模制造太陽(yáng)能發(fā)電火車(chē)車(chē)廂將上路

　　據(jù)《印度時(shí)報(bào)》3月14日?qǐng)?bào)道，印度西北鐵路公司將于3月底在印度拉賈斯坦邦第二大城市焦特布爾生產(chǎn)推出五十節(jié)安裝太陽(yáng)能電池板的火車(chē)車(chē)廂。太陽(yáng)能電池板將安裝在普通坐席車(chē)廂的頂部，為車(chē)廂內(nèi)的電燈和風(fēng)扇提供電力。這是印度首次大規(guī)模地生產(chǎn)這種太陽(yáng)能發(fā)電的特殊火車(chē)車(chē)廂。此前僅限于小規(guī)模試驗(yàn)。
　　據(jù)估算，五十節(jié)太陽(yáng)能發(fā)電的火車(chē)車(chē)廂正式投入使用后，每年將減少二氧化碳排放量239公噸，減少消耗1000公升柴油，相當(dāng)于節(jié)省450萬(wàn)盧比(約合人民幣43萬(wàn)元)。
　　這些太陽(yáng)能電池板的安裝費(fèi)用約為2500萬(wàn)盧比。如果定期維護(hù)，它們的使用壽命可達(dá)15至20年。
　　據(jù)介紹，每節(jié)車(chē)廂將安裝12個(gè)高容量的太陽(yáng)能電池板，在日照充足的情況下，能發(fā)電3600瓦。

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