北京科銳在湖州湖濱充電站分布式綜合能源項(xiàng)目上，便探索了氫儲(chǔ)能的商業(yè)化。該項(xiàng)目以分布式可再生能源（光伏）和清潔燃料能源（氫）作為補(bǔ)充供能手段，項(xiàng)目包括氫電耦合及儲(chǔ)能一體化裝置、電氣轉(zhuǎn)換及儲(chǔ)能一體化裝置和雙槍充電樁等，并配套建設(shè)新型配電網(wǎng)分布式智能監(jiān)控系統(tǒng)，構(gòu)建一個(gè)完整的能源互聯(lián)網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)綜合能源利用效率的提升。

北京科銳董事、總經(jīng)理朱明告訴《證券日?qǐng)?bào)》記者，在儲(chǔ)能領(lǐng)域，公司產(chǎn)品的應(yīng)用場景主要還是電儲(chǔ)能系統(tǒng)，用于電網(wǎng)側(cè)的調(diào)峰調(diào)頻、新能源場站的一次調(diào)頻、無功響應(yīng)和調(diào)峰以及用戶側(cè)的削峰填谷、增容及緊急備電。同時(shí)也在關(guān)注和探索氫能的商業(yè)化運(yùn)用技術(shù)及場景，包括基于氫燃料電池系統(tǒng)的儲(chǔ)能和車用系統(tǒng)。

朱明說：“近幾年風(fēng)光儲(chǔ)模式促進(jìn)了儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)的快速增長，但絕大多數(shù)屬于強(qiáng)配儲(chǔ)能，儲(chǔ)能成本全部由發(fā)電業(yè)主承擔(dān)，高額的儲(chǔ)能投入遲遲收不回來。如果能建立一種儲(chǔ)能成本分?jǐn)倷C(jī)制，即發(fā)電側(cè)、電網(wǎng)側(cè)、用戶側(cè)均承擔(dān)一定比例的儲(chǔ)能成本，這將克服儲(chǔ)能在清潔能源端發(fā)展的制約因素，市場機(jī)制健全了，行業(yè)的商業(yè)模式也就清晰了�！�

利用光伏、風(fēng)電等新能源發(fā)電，再通過電解水制氫進(jìn)行能源儲(chǔ)運(yùn)，已經(jīng)成為許多地區(qū)重點(diǎn)推動(dòng)的另一種“光伏+儲(chǔ)能”模式。陳廣文介紹，氫儲(chǔ)能主要適用于長時(shí)間、跨區(qū)域的儲(chǔ)能場景，而電儲(chǔ)能更適用于短期、高頻波動(dòng)的場景。首先在儲(chǔ)能時(shí)長上，氫儲(chǔ)能沒有剛性的儲(chǔ)存容量限制，而電儲(chǔ)能的儲(chǔ)能時(shí)長較短；其次，氫能可以通過管道輸送、長管拖車運(yùn)送，而電儲(chǔ)能通常以并入電網(wǎng)的形式進(jìn)行電力的輸送；最后，氫能可根據(jù)不同領(lǐng)域的需求轉(zhuǎn)換為電能、熱能和化學(xué)能等多種能量形式，而電儲(chǔ)能通常只轉(zhuǎn)換成電能使用。

由于氫儲(chǔ)能同樣是一個(gè)長產(chǎn)業(yè)鏈條，因此也吸引了眾多上市公司的積極布局。巨豐投資首席投資顧問張翠霞對(duì)記者表示，氫儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)比電儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)更具有想象空間，也是資本市場上的熱門話題，特別是氫儲(chǔ)能技術(shù)可以在多個(gè)儲(chǔ)能領(lǐng)域發(fā)揮重要作用，使得它具有更豐富的商業(yè)化路徑和應(yīng)用場景。從投資主線來看，氫儲(chǔ)能的未來發(fā)展機(jī)會(huì)大于電儲(chǔ)能。

氫儲(chǔ)能與電儲(chǔ)能都是國家儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)規(guī)劃的重要組成部分，由于技術(shù)特性的不同，它們之間既有競爭又有互補(bǔ)。中關(guān)村氫能與燃料電池創(chuàng)新技術(shù)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟副理事長、有研工程技術(shù)研究院教授級(jí)高級(jí)工程師王樹茂對(duì)《證券日?qǐng)?bào)》記者分析，電儲(chǔ)能技術(shù)當(dāng)前發(fā)展迅速，對(duì)于光伏和風(fēng)力發(fā)電短時(shí)和一般規(guī)模的儲(chǔ)能要求的電廠具有較好的應(yīng)用前景。而新型二次能源的氫儲(chǔ)能技術(shù)，通過燃料電池轉(zhuǎn)化為電能，能夠平滑光伏、風(fēng)電等可再生能源的供電波動(dòng)和可維持長達(dá)數(shù)月的長期跨季儲(chǔ)能方式，以及儲(chǔ)能規(guī)模可從幾千瓦到數(shù)百兆瓦以上規(guī)模靈活可變的儲(chǔ)能方式，是解決電網(wǎng)大規(guī)模調(diào)峰和“棄風(fēng)、棄光”等問題的重要手段。

王樹茂說：“目前國內(nèi)已經(jīng)有不少光伏和風(fēng)電項(xiàng)目配備氫儲(chǔ)能，目前制約行業(yè)發(fā)展的主要因素還是如何降低成本和提高能效。未來隨著可再生能源發(fā)電占比的提高，必將帶來電解水、儲(chǔ)氫和燃料電池技術(shù)的持續(xù)進(jìn)步，氫能在儲(chǔ)能技術(shù)競爭能力將越來越強(qiáng)，并成為中國快速發(fā)展的可再生能源儲(chǔ)能主流方式之一。此外，在氫能利用的另一個(gè)下游端，氫燃料電池在交通領(lǐng)域的應(yīng)用技術(shù)也在高速發(fā)展中。”

氫燃料電池系統(tǒng)能夠直接將氫氣通過化學(xué)反應(yīng)轉(zhuǎn)換成電能，其主要場景是公交車、叉車、環(huán)衛(wèi)車和重卡等移動(dòng)式應(yīng)用場景，以及備用電源、微電網(wǎng)、熱電聯(lián)供、多類型能源互聯(lián)等固定式應(yīng)用場景。即將于2020年舉行的北京冬奧會(huì)，將是氫能產(chǎn)業(yè)鏈的一次全新亮相，在北京冬奧崇禮和延慶兩大賽區(qū)已經(jīng)有4座服務(wù)冬奧點(diǎn)加氫站正式投入運(yùn)營，將為超過800輛氫燃料電池車提供服務(wù)。

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