石墨烯是東旭光電在資本市中的一張名片，而旭江科技、旭碳新材、上海碳源匯谷新材料科技有限公司，以及湖州明朔光電科技有限公司是東旭光電石墨烯事業(yè)部的主要組成部分。

東旭光電曾對外稱，目前已經(jīng)構建了石墨烯基鋰離子電池、石墨烯節(jié)能照明、石墨烯熱管理和石墨烯防腐涂料的四大方向。據(jù)東旭光電2019年中報，石墨烯產(chǎn)品化應用為其取得6252.25萬元的收入，同比提升181.81%。

但隨著債務違約被曝出，東旭光電流動性趨緊的一面也被暴露出來。據(jù)上述知情人透露，“旭江科技的業(yè)務主要分為投資和投后兩個部分，目前來看都得黃了，而石墨烯相關的項目目前已經(jīng)暫停兩月有余�！痹撝�情人士是東旭光電一位不久之前剛辦完離職手續(xù)的管理人員。

該知情人士說，“三年多前，東旭資金充裕，手頭的項目多得看不過來，按照東旭的投資習慣，一般而言是成為控股股東，投后管理則是順理成章的事情。這幾年可以看到的項目基本都是旭江科技來投的，資金來源主要是集團提供外加私募基金�！�

東旭集團近年最為資本市場知曉的一例投資是，東旭光電對上海申龍客車的收購。據(jù)透露，參與的投資團隊曾因此獲得1.5倍年終獎的獎勵。

2017年9月20日，東旭光電啟動上海申龍客車的收購事項，并表示此舉是基于前期玻璃基板及顯示材料投資進入收獲期，以及石墨烯和石墨烯基鋰離子電池領域的技術突破，欲借收購打造一條“高端材料-石墨烯基鋰離子電池-新能源汽車”的產(chǎn)業(yè)鏈閉環(huán)。這一年，東旭光電作為石墨烯大會的鉆石級贊助商投放了100萬現(xiàn)金。

但現(xiàn)實很骨感。在上述知情人士看來，從產(chǎn)業(yè)布局的節(jié)奏角度出發(fā)，東旭光電進入新能源客車行業(yè)晚了一步，而布局石墨烯又太早了。

據(jù)透露，受制于產(chǎn)業(yè)的現(xiàn)狀，石墨烯產(chǎn)業(yè)進展并沒有那么快，很多項目還沒到回報期，尚且不穩(wěn)定。“石墨烯行業(yè)前十家廠商其實都不賺錢，原因是沒到掙錢的時候，全球都掙不了錢，處于孵化階段。以柔性電池為例，東旭在此項目投資了一共1200萬元，目前已經(jīng)全部燒完，而這一項目對資金需求量較大，至少需要5000萬，而事業(yè)部是否還能注資，仍屬未知。”

新能源客車則是過去很熱，現(xiàn)在則由于補貼退坡，行業(yè)不景氣。上述知情人士透露，“東旭光電在這個板塊的發(fā)展屬于“有規(guī)模沒利潤”，基本不虧錢，還是進入的時間點比較尷尬�！�

經(jīng)濟觀察網(wǎng)記者從另一位知情人士處了解到，在2018年初，東旭光電將石墨烯事業(yè)部分為投資和實業(yè)兩個部門。而在2019年5月，曾經(jīng)促成申龍客車收購的投資部門已經(jīng)被“砍掉了”。

與此同時，石墨烯事業(yè)部負責人也被頻繁更換。據(jù)經(jīng)濟觀察網(wǎng)記者了解，東旭光電石墨烯事業(yè)部成立至今共更換了四位負責人，分別是王忠輝、董辰京、馮蔚東以及今年十月履新的趙永彬，頻率約為每半年一任。王忠輝現(xiàn)為東旭集團旗下三家上市公司之一的嘉麟杰的董事長，此前申龍客車的收購工作即主要由他主導，而在任時間最長的馮蔚東目前負責事業(yè)部下設的石墨烯研究院的工作。

知情人士表示：“主管領導是沒有材料專業(yè)背景的，業(yè)務人員知道材料是一個需要漫長培育的產(chǎn)業(yè)，但老板不了解，只想做大，不滿意就換人。大領導只關心負責人是不是想干事、能干事，干成事，做不到就是人不行，還關心賺沒賺錢，股價漲沒漲。從傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)方向來看，東旭做玻璃就沒掙過錢，嚴格意義上說，東旭是做設備起家的，最早是給玻璃廠做設備的。起家至今這幾個業(yè)務板塊，最賺錢的其實也是設備�！�

據(jù)了解，旭江科技的人員規(guī)模已經(jīng)從成立之初的20余人縮減到4人。上述知情人士告訴記者：“從整個集團層面而言，從去年下半年開始差不多走了1000多人�！蹦壳笆�墨烯事業(yè)部的規(guī)劃仍要招兵買馬，但這既需要錢，又需要看事業(yè)部的安排�！澳壳霸诼毜膯T工除了做做2020年的規(guī)劃以外，其余工作全部停擺，領導也只能安撫下屬“再等一等，還是有希望的�！�

湖州明朔與東旭光電的合作也出現(xiàn)齟齬。據(jù)經(jīng)濟觀察網(wǎng)了解，今年東旭光電本應支付湖州明朔一筆900萬元的運營資金，但錢未到位，后者開始“鬧脾氣了”。

曾計劃用沒到手的50億補貼還債

2019年11月18日晚，上清所發(fā)布公告稱，該日是“16東旭光電MTN001A”、“16東旭光電MTN001B”的投資人回售行權執(zhí)行日及付息日。截至當日日終，上清所仍未收到東旭光電科技股份有限公司支付的付息兌付資金，暫無法代理發(fā)行人進行本期債券的付息兌付工作。

次日早，東旭光電發(fā)布公告稱，由于公司資金暫時出現(xiàn)短期流動性困難，造成上述兩只債券未能如期兌付。公司正在積極籌措資金，并積極與債權人協(xié)商，將盡快支付相關本金和利息，最大程度保證債券持有人的利益。

東旭光電此前在給經(jīng)濟觀察網(wǎng)記者回復稱：目前解決路徑主要包括兩條：一是歸攏其他小項目資金，積少成多，解決債務人問題；二是引入其他資金。

目前，東旭集團控股股東東旭光電投資有限公司擬向石家莊市國資委轉讓其持有的東旭集團51.46%的股權，可能會導致公司控制權發(fā)生變更。據(jù)經(jīng)濟觀察網(wǎng)了解，目前，有關“雙方目前已經(jīng)達成口頭協(xié)議”的說法已經(jīng)在東旭光電員工層面?zhèn)鏖_。

據(jù)知情人士透露，為緩解資金壓力，東旭光電目前現(xiàn)在也考慮賣項目，但苦于沒人買。“這個時候大家都在等著撿便宜。等打折，打得折低了不舍得賣，不打折又賣不出去，還有一些資產(chǎn)是想賣也賣不了，比如手里有樓，但抵押了�！�

該人士還稱，“東旭其實一直在出售資產(chǎn)，申龍客車都掛出去了。上市公司都拉出去賣了，試圖轉讓控股權，但乏人問津，尋求國資接盤是沒有辦法的辦法�！�

目前，東旭集團的資產(chǎn)涉及：基金、融資租賃、小貸、消費債、財務公司、保險、保理等，金融板塊除了證券和信托，其余的牌照都有�！拔覀兪掷镆灿秀y行，不止衡水銀行一家，還有錦州銀行、包商銀行。另外，還有地產(chǎn)�！鄙鲜鲋�情人士表示，東旭集團原本一度想做大銀行體系，“想在全國拿下十家八家銀行，建立銀行帝國。胃口很大，但資金沒跟上。”

為應對11月18日到期的債務，東旭光電并非沒有想過辦法。知情人士透露說，“前兩天協(xié)調(diào)會上還在說，要將申龍客車項目的50億補貼作為償債方案，但這50億元補貼還沒到位。債權人不同意，想馬上要錢�！�

11月26日，據(jù)經(jīng)濟觀察網(wǎng)了解，在推遲了十余天后，東旭光電發(fā)放十月份的工資。但有內(nèi)部人士透露，從今年一季度后，部分員工就未拿到足額工資，占據(jù)全額薪水30%的績效部分被扣發(fā)。

南運巷總部

11月27日，記者來到東旭集團位于南運巷的辦公地，從外部看，這里一切正常。

原標題：實地探訪東旭光電：石墨烯故事的下半場