6月4日，伴隨陣陣歡呼掌聲，首屆“SNEC2019 國際儲能和氫能及燃料電池工程技術(shù)大會暨展覽會”（簡稱“國際儲能和氫能兩會”）在上海隆重舉行。全球行業(yè)精英接受上海的邀請，匯  聚在宏偉的會場，共同為“兩會”的順利召開表示熱烈祝賀。本次會議與展覽會是在“氫能與燃  料電池”相關技術(shù)發(fā)展熱潮的背景下召開的，對于推進“氫能與燃料電池”相關科技的前進意義非凡。

 
　　在今年“兩會”上，氫能第一次被補充寫入政府工作報告，并發(fā)文件要求發(fā)展氫能與燃料電池，《中國制造 2025》也明確提出燃料電池及其關鍵部件技術(shù)路線圖，“十三五”國家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃提出“到 2020 年，實現(xiàn)燃料電池汽車的批量生產(chǎn)和規(guī)�；�示范作用“。現(xiàn)在，我國十幾個城市正在掀起發(fā)展氫能的熱潮，包括科技、產(chǎn)業(yè)、資本在內(nèi)的資源 也都紛紛進軍氫能，希望可以搶占一席之地。

 
　　本次 SNEC 國際儲能和氫能“兩會“由全球綠色能源理事會、全球儲能聯(lián)盟、EUPVSEC、ETA-Florence　　聯(lián)合組織，上海市經(jīng)濟團體聯(lián)合會(SFEO)、上�？茖W技術(shù)交流中心(SSTEC)、中國可再生能源學會（CRES）和上海新能源行業(yè)協(xié)會(SNEIA)牽頭主辦。會上眾多頂尖學家參加  會議開幕式，其中出席本次大會的領導：大會名譽主席、原國務院參事、科技部原秘書長石 定寰；上海市科學技術(shù)委員會副主任傅國慶；上�？茖W技術(shù)交流中心副主任陳東；上海市經(jīng) 濟團體聯(lián)合會會長俞國生；歐盟委員會聯(lián)合研究中心能源效率和可再生能源部門前主管Heinz  OSSENBRINK　　博士；江蘇省如皋市委常委馬金華。出席大會的行業(yè)領袖有：全球綠色能源（GGEIC）理事會主席，亞洲光伏產(chǎn)業(yè)協(xié)會（APVIA）主席，中國電力企業(yè)聯(lián)合會副理事長 朱共山；中國電動汽車百人會秘書長，清華大學汽車系教授王賀武。科學家代表有：中國科 學院院士、中國電力科學研究院名譽院長周孝信；上海航天工業(yè)集團有限公司副總裁，航天 智慧能源研究院方建平院長；上�？臻g電源研究所朱凱所長。會上，行業(yè)專家領袖對會議順 利召開表示熱烈祝賀。

 
　　上海科學技術(shù)交流中心副主任陳東在開幕式上發(fā)表講話：“目前，我國儲能技術(shù)總體上已經(jīng)初步具備了產(chǎn)業(yè)化的基礎，同時隨著下游市場需求的不斷擴大，儲能市場的技術(shù)突破和 商業(yè)化應用也變得越來越緊迫。為推動我國新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展，促進氫能和燃料電池技術(shù)的國 內(nèi)外合作交流，我們首次舉辦國際儲能和氫能及燃料電池工程技術(shù)大會”。

 
　　上海市科學技術(shù)委員會副主任傅國慶介紹了上海在氫能發(fā)展方面取得的成果，他表示：  “上海已經(jīng)初步形成以嘉定為核心的燃料電池汽車研發(fā)，以臨港為核心的燃料電池汽車制造， 以及以金山化工區(qū)為核心的氫能三大產(chǎn)業(yè)集群，形成了較為齊全的燃料電池汽車全產(chǎn)業(yè)鏈的資源。到 2020 年，我們將建設加氫站 510 座，形成小型的加氫站網(wǎng)絡。目前已經(jīng)在立項選址加氫站供給 13 項，將初步形成環(huán)上海的氫走廊格局。根據(jù)去年 9 月發(fā)布的《上海市燃料電池汽車發(fā)展規(guī)劃》，到 2020　　年，本市將實現(xiàn)燃料電池汽車核心關鍵技術(shù)，緊跟國際行業(yè)水平，燃料電池汽車全產(chǎn)業(yè)鏈年產(chǎn)值突破 150 億元。到 2025 年、2030 年，年產(chǎn)值將分配突破1000 億元和 3000 億元。未來，上海一定會成為具有國際影響力的燃料電池汽車應用城市， 也將面向用戶實現(xiàn)進一步的推廣，帶動上海，乃至長三角地區(qū)的氫能交通發(fā)展�！�

 
　　全球綠色能源（GGEIC）理事會主席，亞洲光伏產(chǎn)業(yè)協(xié)會（APVIA）主席，中國電力企業(yè)聯(lián)合會副理事長朱共山說道：““今天上午和我們一起參展，我看了中國航天，整個的氫能源燃料電池，我本來看了日本、德國和其他國家，我認為我們國家已經(jīng)規(guī)�；�生產(chǎn)和規(guī)�；瘧� 用已經(jīng)開始。這一次也是我們本屆大會的 SNEC12 年來，我們是第一屆把儲能和氫能源，包括智慧能源列為未來 SNEC 最主要的重中之重的亮點。”

　　歐盟委員會聯(lián)合研究中心能源效率和可再生能源部門前主管 Heinz OSSENBRINK 博士致辭表示：“我們也是希望在歐洲選舉中也能夠把重點放在清潔的能源方面，在今天的會議上，我們其實都看到了清潔能源的發(fā)展。這些發(fā)展，我們看到了在能源本身，還有廣泛的應用方 面還有能源代替，也就是儲能方面，包括氫能方面，我們都希望能夠在 2050 年，通過這些清潔能源的使用去實現(xiàn)低碳的目標�！�

　　中國電動汽車百人會副秘書長，清華大學汽車系王賀武教授致辭表示：“目前中國的發(fā)展氫能源電池汽車以商用車在部分區(qū)域的示范為主要發(fā)展方向，因此還處于示范的階段。在 公共領域和物流領域，得到了一定的應用。我們國家到去年年底，總共生產(chǎn)的燃料電池汽車 數(shù)量是 3500 輛，這個和 260 萬輛新能源汽車數(shù)量相比是很少的，但是這些能量電池汽車已經(jīng)占到全球 140 萬輛車的 25%。最重要的，我們這些燃料電池汽車在公共領域使用的，初步統(tǒng)計，全國公共交通領域的燃料電池的數(shù)量有 300 多輛，保有量在全球也是最大的�！�
 
 
　　除了，精彩紛呈的 SNEC 國際儲能和氫能及燃料電池工程技術(shù)大會，在 SNEC2019 國際儲能和氫能及燃料電池工程技術(shù)展覽會上，來自儲能、氫能（包括制氫、供氫、氫運輸、氫  發(fā)電）和燃料電池全產(chǎn)業(yè)鏈知名企業(yè)都讓自己公司細心打磨的產(chǎn)品和技術(shù)，與觀眾見面，展  示企業(yè)的研發(fā)科創(chuàng)能力，勇攀技術(shù)高峰。其中包括，GCL、天合、陽光三星、長興太湖能谷、  沃太、比亞迪、艾羅、雙登、煦達、盛世陽光、特隆美、瑞浦、西安精石、歐力特、奧冠電  源 、東源、銳健、東送、江蘇峰谷源、德朗能、上海航天氫能有限公司、上海重塑、林德公司、上海舜華、上�？臻g電源研究所、上海驛動汽車服務有限公司、上海驛藍能源科技有  限公司、北京中氫世紀能源科技有限公司、中科軍聯(lián)（張家港）新能源科技股份有限公司、 杭州中科氫能科技有限公司等。展會匯聚全球儲能、氫能和燃料電池領域的專家和觀眾，展覽面積達到 2 萬平方米，是商務貿(mào)易，學習溝通的高效場所。
 

　　2020 年組委會將繼續(xù)召開SNEC2019 國際儲能和氫能及燃料電池工程技術(shù)大會暨展覽會，愿我們來年再相聚在美麗的上海，共同引領行業(yè)創(chuàng)新發(fā)展之路，將儲能和氫能及 燃料電池科技發(fā)展推向更高點。