近日，國家能源局再次修改《可再生能源電力配額及考核辦法》，形成第二輪征求意見稿，對可再生能源配額制的制定、實施及其配套的綠證交易制度和監(jiān)督考核措施做了進一步完善。這是國家能源局繼3月23日印發(fā)《可再生能源電力配額及考核辦法（征求意見稿）》之后今年再度出手對可再生能源配額制進行意見征求。

　　“可再生能源配額制”是我國可再生能源“十五”規(guī)劃中的一項重要政策建議。其基本要義是，國家以法律形式規(guī)定可再生能源發(fā)電需在地區(qū)電力建設中保持或占有一定比例，與配額比例相當?shù)目稍偕�能源電量可在各地區(qū)（各電網）間交易，以解決地區(qū)間存在的可再生能源資源的差異問題。

　　數(shù)據(jù)顯示，我國可再生能源近年來發(fā)展迅速，水電、風電、光伏發(fā)電裝機容量穩(wěn)居全球首位，2016年底，我國可再生能源發(fā)電裝機容量達5.7億千瓦，約占全部電力裝機的35%。但是，可再生能源的整體利用效率仍處于較低水平，其發(fā)電量的所占比重僅為26%，其中，非水可再生能源發(fā)電量所占比重不足8%。水電、風電、太陽能發(fā)電的電網接入和市場消納困難，嚴重影響到可再生能源產業(yè)的持續(xù)發(fā)展。

　　可再生能源配額制的建立讓可再生能源的消納前景值得期待。但是，有一個問題依然是擺在可再生能源配額制路上的關卡，那就是各路電能在電力消費端的兼容性問題。無法兼容讓各路電能只能在互相封閉的“孤島”上自我消化，消化之余的能源無處調配，造成“棄風”“棄光”“棄水”現(xiàn)象嚴重。如何解決？專家支招新型智能電網。

　　能源消費端將發(fā)生巨變

　　“終端電能比例（我國電能占終端能源消費比重）現(xiàn)在是22%左右，相信未來可以提高到50%�！碧旖虼髮W電氣自動化與信息工程學院院長王成山在近期召開的2018中國可再生能源學術大會上對我國電能占終端能源消費比重未來發(fā)展趨勢進行了大膽的預測。

　　這一判斷并非空穴來風，早在2016年國家能源局發(fā)布我國《電力發(fā)展“十三五”規(guī)劃》時，“不斷提高電能占終端能源消費比重”的表述就引起了公眾關注。

　　“這意味著未來電能的需求從性質、規(guī)模上都會發(fā)生很大的變化。”王成山表示，“電為了滿足這樣的需求不得不發(fā)生巨大的進步，我們希望未來電網能夠滿足用電便捷高效的需求，滿足市場充分競爭的需求”。

　　新材料、儲能技術、信息技術等新技術賦能電網成為現(xiàn)實需求。各種新技術應用到傳統(tǒng)電網中提升其水平是智能電網的要義所在，但它最重要的是增加電網資源的配置能力，“爭取能夠支撐大規(guī)�？稍偕�能源發(fā)電的接入”。

　　“可再生能源發(fā)電機組和傳統(tǒng)機組有很大的不同，包括機組的波動性等�！蓖醭缮奖硎�，可再生能源分布式和集中式開發(fā)并重，無論風電、光電，還是水電，不管自身原來的發(fā)電規(guī)則使其如何波動，遠距離輸送到終端的功率必須是恒定的，換句話說，“在源端波動，到了售端還波動，這是不允許的”。

　　未來，可再生能源裝機量達到60%的時候，電網將不是現(xiàn)在以火電、煤電為主的電網，而是以可再生能源為主導的電網。此外，隨著電動汽車數(shù)量的大幅增長，電網對電動汽車的友好支撐也成為電能消費不得不面對的問題。彼時，電網將如何運行？

　　“靠配電系統(tǒng)�！蓖醭缮秸f。