資料顯示，此次裁員并非特斯首次大規(guī)模的人事調(diào)整了。去年10月份，特斯拉就在全球范圍內(nèi)開展了一次人事的重大調(diào)整，在特斯拉總部發(fā)起評(píng)估計(jì)劃之后，已有數(shù)百名特斯拉員工陸續(xù)接到“開除通知”。

有知情人士透露，特斯拉全球服務(wù)和客戶體驗(yàn)副總裁卡里姆·波斯塔也已從公司離職。截至發(fā)稿前，特斯拉和波斯塔方面仍未作出回應(yīng)。據(jù)記者了解，波斯塔是2016年從賽門鐵克跳槽到特斯拉的。他在擔(dān)任賽門鐵克服務(wù)負(fù)責(zé)人之前曾經(jīng)長(zhǎng)期效力于通用電氣和Morpho Detection的服務(wù)團(tuán)隊(duì)。

值得一提的是，6月5日，特斯拉剛在年度股東大會(huì)上宣布，公司將在上海建設(shè)首個(gè)海外工廠“無畏艦”（Dreadnought）。而在更早之前，特斯拉在中國(guó)多個(gè)城市密集發(fā)布了與工程技術(shù)相關(guān)的大量招聘崗位。有業(yè)內(nèi)人士表示，特斯拉此次裁員或也與其即將“登陸”中國(guó)市場(chǎng)有關(guān)，公司希望能夠以最輕盈的姿態(tài)迎接這項(xiàng)重要的戰(zhàn)略計(jì)劃。

此外，最新消息顯示，有特斯拉被解雇員工近日表示，將會(huì)有更多的員工被裁。該名前雇員表示，“這只是第一場(chǎng)裁員風(fēng)波，遠(yuǎn)不會(huì)是最后一次�！逼湔J(rèn)為，特斯拉的業(yè)務(wù)規(guī)模不需要那么多員工。

該名前雇員還透露，其于1月份開始在特斯拉工作，她在職期間必須通過晚上和周末加班來完成任務(wù)量，同時(shí)還要處理不斷變化的傭金結(jié)構(gòu)�！袄蠈�(shí)說，自從我在這家公司工作以來，一切簡(jiǎn)直像一場(chǎng)災(zāi)難。”

與此通知，更多被裁員工陸續(xù)涌現(xiàn)并向媒體發(fā)聲。“自己事前并未收到任何會(huì)議通知。此前兩周時(shí)間內(nèi)，他每周工作六天，每天工作十個(gè)小時(shí)�！庇星疤厮估瓎T工表示，他從2015年開始在特斯拉工作，任職期間，他的團(tuán)隊(duì)在被告知要提高交付速度的同時(shí)，不得不將車輛交付量提高六倍。

此外，公司除了提高要求，還縮減了他的團(tuán)隊(duì)規(guī)模。他說，“公司人手如此緊缺，卻依舊辭退9%的員工，這讓我很吃驚�！� 第三名爆料員工是一名工程師，其目前仍在特斯拉工作。他表示：“我的經(jīng)理在6月12日并未出席相關(guān)會(huì)議，我才發(fā)現(xiàn)他被解雇了。我認(rèn)為他不該被解雇， 公司的做法令人匪夷所思�！�