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2017年世界上有哪些太陽能項(xiàng)目？

俄羅斯

切爾諾貝利太陽能計(jì)劃

在烏克蘭北部基輔州城市切爾諾貝利的工程師們，正計(jì)劃將這一地區(qū)變成太陽能發(fā)電的基地。烏克蘭工程公司Rodina Energy能源集團(tuán)和德國清潔能源公司Enerparc AG已聯(lián)手在切爾諾貝利地區(qū)安裝1000英里太陽能電池板。

目前這個(gè)陣列正在建設(shè)中，建成后將有1兆瓦的容量，大致相當(dāng)于10個(gè)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的能量。

“雖然這不是一個(gè)強(qiáng)大的力量，我們?nèi)栽谂�力擴(kuò)大這個(gè)項(xiàng)目的規(guī)模。”Enerparc聯(lián)合創(chuàng)始人Stefan Müller說，“切爾諾貝利項(xiàng)目是我們的第一個(gè)試點(diǎn)項(xiàng)目，希望能在下一階段與政府達(dá)成一個(gè)約100兆瓦的協(xié)議。”

印度

推出部分太陽能列車

火車是每個(gè)城市交通基礎(chǔ)設(shè)施的重要組成部分，但它們被稱為是貪婪的燃料消耗者。

印度鐵路運(yùn)行約11000輛列車，以服務(wù)國內(nèi)13億居民。為了改善印度空氣質(zhì)量、減少碳排放，印度鐵路公司在列車屋頂上安裝了太陽能電池板，為火車車廂內(nèi)用電和其他輔助能源提供動(dòng)力。

盡管全面替代柴油發(fā)動(dòng)機(jī)還需要一些時(shí)間，但這一努力是印度實(shí)施氣候變化預(yù)防戰(zhàn)略的一部分。作為《巴黎協(xié)定》的締約方，印度承諾到2030年將其能源的40％用于可再生能源。

印度鐵路公司預(yù)計(jì)，如果太陽能電池板被添加到每列火車上，它們每年將減少超過5500加侖的柴油消耗。

波多黎各

太陽能發(fā)電儲(chǔ)能系統(tǒng)

特斯拉為波多黎各首都圣胡安市安裝了一套太陽能電池發(fā)電系統(tǒng)，旨在恢復(fù)城市一家兒童醫(yī)院的電力供應(yīng)。這個(gè)系統(tǒng)可以在白天產(chǎn)生200千瓦小時(shí)的太陽能，并儲(chǔ)存高達(dá)500千瓦時(shí)的電力，足以恢復(fù)醫(yī)院的電力供應(yīng)。

在颶風(fēng)季節(jié)之后，加勒比海島嶼波多黎各電網(wǎng)遭到嚴(yán)重破壞，包括特斯拉在內(nèi)的許多企業(yè)和國際組織都伸出援手。

災(zāi)難發(fā)生的初期階段，特斯拉的援手不僅幫助波多黎各渡過難關(guān)，同時(shí)也是太陽能如何快速用于社區(qū)援助的經(jīng)典案例。

據(jù)報(bào)道，政府正在研究長期的太陽能計(jì)劃。“我百分之百支持可再生能源�！辈ǘ嗬韪鞯胤介L官表示，“這是在波多黎各建造微電網(wǎng)的一個(gè)機(jī)會(huì)，以便在不同地區(qū)都能夠提供電力�！�