靠著Model 3特斯拉能否度過(guò)難關(guān)?

特斯拉近期的麻煩不少，這還包括在全球范圍內(nèi)召回12.3萬(wàn)輛Model S車型。

其中的4月9日，特斯拉中國(guó)向國(guó)家質(zhì)檢總局備案，正式宣布了此次召回的2013年9月11日至2016年4月9日生產(chǎn)的Model S車型，共計(jì)8898輛。另外，特斯拉一輛Model X汽車在加州101公路上啟動(dòng)自動(dòng)駕駛模式的情況下發(fā)生致命車禍。

4月初，穆迪將特斯拉信用評(píng)級(jí)評(píng)為垃圾級(jí)，主要出于對(duì)特斯拉現(xiàn)金流的擔(dān)心以及量產(chǎn)計(jì)劃的推遲。穆迪在一份報(bào)告中指出：“如果Model 3的量產(chǎn)目標(biāo)能夠?qū)崿F(xiàn)，那么現(xiàn)金流的問(wèn)題也將迎刃而解�！�

特斯拉表示，2018年一季度，特斯拉Model 3產(chǎn)量達(dá)9766臺(tái)，比起去年四季度的2425臺(tái)和去年三季度的260臺(tái)有了大幅上升。今年一季度，Model 3交付量為8180臺(tái);所有車型總交付量為29980臺(tái)。另外，2000臺(tái)Model 3正在交付過(guò)程中，將計(jì)入下一季度的交付量。

與此同時(shí)，Model S和Model X的產(chǎn)量有所下降。過(guò)去一個(gè)季度，Model S和Model X總產(chǎn)量為24728臺(tái)，比去年同期的25000臺(tái)略有下降;交付量也比去年同期下滑約13%至21800臺(tái)。

特斯拉首席執(zhí)行官馬斯克接管了特斯拉主管Model 3生產(chǎn)的前蘋果高管Doug Field的工作，親自推進(jìn)Model 3的量產(chǎn)，F(xiàn)ield將被重新安排職位，主要負(fù)責(zé)汽車工程。特斯拉發(fā)言人對(duì)此回應(yīng)稱：“Model 3量產(chǎn)是公司的首要任務(wù)�！�

晨星研究資產(chǎn)策略師David Whiston告訴第一財(cái)經(jīng)記者：“這是一個(gè)良好的信號(hào)。現(xiàn)在特斯拉的關(guān)鍵在于要保持生產(chǎn)勢(shì)頭，逐漸實(shí)現(xiàn)規(guī)模化生產(chǎn)，但這還需要一個(gè)漫長(zhǎng)的過(guò)程�！�