國內(nèi)首座“光伏儲能+直流快充”電動汽車充電站運行良好
利用太陽能為電動汽車提供免費清潔能源，一直是國內(nèi)外電動汽車廠商和用戶的夢想。美國特斯拉電動汽車公司的最終目標(biāo)，就是“通過清潔的太陽能，給S型汽車提供免費充電服務(wù)，讓汽車擁有達到任何地方的能力”。
目前，國內(nèi)推廣大功率快充樁的瓶頸是需要電網(wǎng)審批、增容變壓器、改造原有線路等一系列環(huán)節(jié)及費用。東莞這座太陽能快充站采用離網(wǎng)形式，規(guī)避了并網(wǎng)的難題。
該系統(tǒng)采用了太陽能直流高壓充電、直流儲能放電的最新技術(shù)、通過DC/DC直接向電動汽車電池組放電，結(jié)構(gòu)簡單可靠。且該充電站可以任意安裝，無需改造線路、無需增容逆變器、無需電網(wǎng)公司審批，能實現(xiàn)快充是其最大亮點。另外，由于該系統(tǒng)無逆變器及交流充電樁，避免了常規(guī)充電設(shè)備的升壓、逆變、整流、濾波等環(huán)節(jié)，極大的提高了充電效率。
該光伏儲能電站由20KW太陽電池板和2臺2KW風(fēng)力發(fā)電機組成，日發(fā)電80--100度。鋰電池儲能100KWH。以北汽EV160型電動汽車為例， 該車電池容量為24KWH, 從30%剩余電量充至80%電量需要12 KWH（度），該充電站晴天可供6-7輛EV160型車充電。充電時間在40分鐘之內(nèi)。
（充電現(xiàn)場）
（車內(nèi)儀表快充指示）
該系統(tǒng)有DC200V---500V 120A的放電能力，可在無電區(qū)高速公路服務(wù)站、旅游區(qū)等建立電動汽車快充站。
該充電站在城市應(yīng)用可與分布式光伏電站結(jié)合、當(dāng)無電動汽車充電時，多余電量自動并網(wǎng)，陰雨天也可采用低谷電價智能充電。
作者：王國華 來源：太陽能發(fā)電網(wǎng) 責(zé)任編輯：dongyiqiang
太陽能發(fā)電網(wǎng)|m.baolechen.com 版權(quán)所有