處于輿論風(fēng)口浪尖的漢能今年以來一直煩惱不斷。
11月1日,漢能第三方合作業(yè)務(wù)再次遭受重創(chuàng),其在英國的主要銷售合作伙伴宜家宣布終止與漢能的合作,兩者的銷售合同于11月1日到期,雙方共同決定不再續(xù)約。
不僅如此,曾一度讓漢能引以為傲的太陽能汽車也頻遭外界質(zhì)疑。記者了解到,近日,在首屆全國
各類“煩惱”不斷
漢能所遭遇的“煩惱”還遠(yuǎn)不止這些。自被香港證監(jiān)會(huì)調(diào)查并強(qiáng)令停牌后,漢能就陷入四面楚歌的尷尬境地。
“餅誰都會(huì)畫,但能不能吃是另一回事!币幻麡I(yè)內(nèi)人士對記者表示,漢能的當(dāng)務(wù)之急是尋求復(fù)牌,重塑資本市場的信心,與其炒概念,不僅有損企業(yè)自身形象,更對業(yè)績無益。
記者了解到,當(dāng)初宣布造車計(jì)劃的同時(shí),漢能還提出了龐大的移動(dòng)能源戰(zhàn)略。根據(jù)李河君在今年兩會(huì)提案中的測算,未來3年,我國移動(dòng)能源、薄膜發(fā)電的市場規(guī)?赡艹^8萬億元。或許是看重其潛在的廣闊市場,漢能在移動(dòng)能源領(lǐng)域相繼推出了戶用發(fā)電、移動(dòng)3G產(chǎn)品、帳篷、背包等可穿戴裝備的薄膜發(fā)電產(chǎn)品。
但現(xiàn)實(shí)是,上述產(chǎn)品的市場似乎并沒有想象的那么美好。記者分別在天貓和京東商城檢索漢能產(chǎn)品發(fā)現(xiàn),其產(chǎn)品銷量寥寥無幾。在京東商城,一款48w的太陽能充電包售價(jià)是1788元,而無論是該款太陽能充電包,還是漢能家庭帳篷等產(chǎn)品,銷量和評價(jià)幾乎為零。在天貓商城上,一款售價(jià)468元的漢能太陽能充電包月成交記錄為2件,累計(jì)評價(jià)84次,其中褒貶不一,負(fù)面評價(jià)主要集中在充電性能不穩(wěn)定,弱光環(huán)境充電慢。
不僅如此,漢能產(chǎn)品在國外的銷售問題近日也受到?jīng)_擊。據(jù)悉,宜家是漢能在英國的主要銷售合作商,宜家通過為漢能的產(chǎn)品提供銷售空間,并從中抽取10%的銷售額作為收益,但兩者已經(jīng)于11月1日正式終止合作。
在與宜家分道揚(yáng)鑣后,漢能于11月2日公告披露,其與新華聯(lián)控股有限公司在今年2月簽署的股權(quán)認(rèn)購協(xié)議最終完成時(shí)間由2015年10月31日延后至2016年4月30日。而根據(jù)雙方此前簽訂的股份認(rèn)購協(xié)議,新華聯(lián)將以每股3.64港元的認(rèn)購價(jià)認(rèn)購漢能15億股新股份,這意味著漢能本將到手的逾50億港元又打了水漂。
內(nèi)外交困之際,漢能造就的太陽能神車何時(shí)量產(chǎn),似乎市場對此已經(jīng)不再期待。
作者:吳可仲 來源:中國經(jīng)營報(bào)
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