塔式技術(shù)路線的應(yīng)用前景最廣闊
　　在上節(jié)提到的四種技術(shù)路線中，槽式路線的商業(yè)化程度最高，在已建成并網(wǎng)的光熱電站中的占比也最大。塔式路線也已進(jìn)入商業(yè)化應(yīng)用期，國(guó)外已有百M(fèi)W級(jí)（美國(guó)Ivanpah）的大型塔式光熱電站并網(wǎng)。菲涅耳和碟式兩種技術(shù)路線距離大規(guī)模商業(yè)化仍有著較遠(yuǎn)的距離：菲涅耳式僅有一些示范項(xiàng)目在運(yùn)，而碟式路線造價(jià)過高，商業(yè)化前景最差。

　　已實(shí)現(xiàn)商業(yè)化的槽式和塔式兩種技術(shù)路線整體上各有優(yōu)劣。槽式技術(shù)相比塔式技術(shù)更為成熟，有著超過30年的實(shí)際運(yùn)行記錄，但也有著一些難以克服的缺點(diǎn)。我們分系統(tǒng)效率和降本空間、儲(chǔ)熱系統(tǒng)、傳熱管路三方面來對(duì)比槽式系統(tǒng)和塔式系統(tǒng)。

　　塔式技術(shù)的效率高、降本空間大：光熱項(xiàng)目的度電成本與系統(tǒng)效率密切相關(guān)，槽式技術(shù)采用的是線聚光的形式，運(yùn)行溫度和聚光比低，系統(tǒng)效率難有太大的提高，因此該技術(shù)路線未來成本下降的空間不大。而塔式技術(shù)采用的是點(diǎn)聚光的形式，聚光比和工作溫度高、系統(tǒng)效率高，在降低成本方面還有著較大的潛力
　　塔式技術(shù)的一體化儲(chǔ)熱系統(tǒng)經(jīng)濟(jì)性好。槽式技術(shù)中傳熱介質(zhì)為導(dǎo)熱油，但儲(chǔ)熱介質(zhì)為熔融鹽，導(dǎo)熱油吸收熱量后還需要再與熔鹽換熱才能完成儲(chǔ)熱，這帶來了更多的設(shè)備投資和熱損。而塔式技術(shù)的傳熱介質(zhì)和儲(chǔ)熱介質(zhì)均為熔融鹽，熔融鹽是唯一的工質(zhì)，成本經(jīng)濟(jì)性要顯著好于槽式技術(shù)。

作者： 來源：中國(guó)銀河證券 責(zé)任編輯：wutongyufg