記者：記者了解到，我們杭州戶均停電時間為26分鐘，但是這個數(shù)字巴黎是15分鐘，而東京則是9分鐘，你覺得我們和國際一線城市的差距在哪里？
　　黃武浩：我們社會發(fā)展速度比較快，用戶的需求變化較大，我們配電網(wǎng)網(wǎng)架結(jié)構(gòu)上，還在不斷的發(fā)展過程當中。
　　總體上來說，我們的主網(wǎng)架和它們的區(qū)別并不大，而在城市的核心區(qū)域和國際一線城市基本上在同一個層次上。但是我們的統(tǒng)計數(shù)據(jù)除了市中心，還包括市郊區(qū)域。整個杭州市都在高速發(fā)展的階段，市政建設(shè)規(guī)模較大，而配網(wǎng)電纜網(wǎng)較多，就會帶來相對較多的故障，在建設(shè)過程中，需要進行停電滿足工程建設(shè)要求。
　　隨著配網(wǎng)自動化覆蓋規(guī)模的逐步增大，我們可以對配網(wǎng)各個節(jié)點進行數(shù)據(jù)監(jiān)控，進而我們可以進行遠程操作，負荷進行轉(zhuǎn)移，處理故障的時間在大規(guī)模降低，一般控制在2分鐘以內(nèi)。
　　記者：智能配網(wǎng)是智能電網(wǎng)重要的組成部分，我們?nèi)绾伟阉�融入杭州當�(shù)亟?jīng)濟、社會生活呢？
　　黃武浩：杭州地區(qū)配電網(wǎng)的規(guī)劃、建設(shè)和整個杭州的城市規(guī)劃緊緊融合在一起的。我們現(xiàn)在按著智能電網(wǎng)的標準，從用戶端、市政的規(guī)劃、乃至轄區(qū)內(nèi)規(guī)劃地塊的調(diào)整，我們都需要納入配電網(wǎng)的規(guī)劃。
　　每年我們都有一個配電網(wǎng)的年度規(guī)劃，規(guī)劃中我們的配網(wǎng)自動化和我們的一次配電網(wǎng)是同步進行規(guī)劃和設(shè)計。規(guī)劃時，我們需要考慮供電可靠性需要如何的保證，不僅僅滿足用戶的負荷需求，也需要考慮運行中各種故障的情況，盡可能減少用戶的停電時間。
　　整個杭州市區(qū)一共683平房公里，我們劃分成100多個網(wǎng)格，我們對轄區(qū)內(nèi)進行劃分，比如是商業(yè)、居民、還是工業(yè)的，每個網(wǎng)格根據(jù)不同電源點的布局，不同的負荷，我們要根據(jù)它的平均負荷密度，根據(jù)他的不同用戶的用電的性質(zhì)，來建模，來做這個規(guī)劃。
　　比如錢江新城它是一個金融商業(yè)聚居區(qū)，屬于高負荷的區(qū)域。我們要根據(jù)道路，乃至配套建設(shè)的進程，把區(qū)塊劃好以后，每個區(qū)塊我們確定相應的供電方案。規(guī)劃做好以后，結(jié)合整個城市的開發(fā)和建設(shè)。我們做項目的可行性研究報告的時候，立項的時候需要把以上的因素考慮進去、同步跟進，確保把原來的規(guī)劃落地，確保向著我們理想化的電網(wǎng)的目標去邁進。
　　隨著杭州市電動汽車我們的發(fā)展，隨著充電樁的逐漸增多，電動車保有量的增長，有可能對配網(wǎng)系統(tǒng)造成影響，這就需要我們根據(jù)目前掌握的數(shù)據(jù)，進行預測，規(guī)劃、建設(shè)，保障配電網(wǎng)的穩(wěn)定運行。

作者：張振興 來源：中電新聞網(wǎng) 責任編輯：gaoting