近日,中國環(huán)境與發(fā)展國際合作委員會發(fā)布《排放權(quán)交易與制度創(chuàng)新:中國碳交易試點之經(jīng)驗》(以下簡稱《碳交易》)報告。 《碳交易》的作者、美國環(huán)保協(xié)會首席經(jīng)濟學(xué)家杜丹德指出,在碳交易試點工作開始之前,中國嘗試過一些排放權(quán)交易試點,比如通過
《碳交易》指出,7個碳排放交易試點的決策者們創(chuàng)造性地建立了法律手段以外的其他手段強制企業(yè)合規(guī)。例如,深圳、廣東、重慶、湖北都規(guī)定成倍沒收以后年度的配額。違規(guī)處罰還包括點名或榮辱榜等形式,可以直接影響企業(yè)的競標(biāo)政府合同的能力。同時,合規(guī)企業(yè)可以得到對節(jié)能減排項目的直接財政支持和優(yōu)惠政策的獎勵待遇。
“胡蘿卜加大棒政策對有些企業(yè)影響不大,比如那些不需要信貸支持也不參與政府合同的企業(yè)。還有一些企業(yè)由于業(yè)務(wù)涉及必要的公共服務(wù),所以選擇不執(zhí)行管理辦法。如果不是上級規(guī)定執(zhí)行,追逐利潤的合規(guī)經(jīng)理會認為,排放交易的管理者不會大膽地要求政府機構(gòu)、污水處理設(shè)施、醫(yī)院或大學(xué)合規(guī)!倍诺さ路治。
杜丹德特點強調(diào),中國仍在發(fā)展排放權(quán)交易體系的初期階段,這七個交易項目都是試點,是由地方官員在中央政府的指導(dǎo)下獨立建立的。這些項目并非最終的產(chǎn)出,這些試點也并非一定要作為銜接全國排放權(quán)交易體系的支柱。
因此,《碳交易》提出,現(xiàn)實層面而言,這些試點是成功的,這些試點已達成獨立的減排目標(biāo),并提供決策者解答下面三個問題的重要資訊:什么樣的挑戰(zhàn)與機遇將決定排放權(quán)交易體系實施與否?什么樣的設(shè)計與實踐是最為有效的?排放權(quán)交易體系是否能成為中國減緩氣候變化的主要手段?
全國碳市場的四種可能方案 目前國家已經(jīng)初步確定了未來全國碳市場的時間表。
發(fā)改委氣候司司長蘇偉近日公開表示,盡快出臺碳排放權(quán)交易管理辦法,進一步加快全國碳排放權(quán)交易市場建設(shè),爭取在2016年開始運行。
具體而言,根據(jù)國家發(fā)改委規(guī)劃,全國碳市場的時間表為: 2014-2015年為準(zhǔn)備階段,完善法律體系等;2016-2020為運行完善階段(第一階段),全面啟動實施和完善碳市場。2020年后為拓展階段(第二階段),擴大參與企業(yè)范圍和交易產(chǎn)品,探索與國際市場的連接。
《碳交易》對全國碳市場的建設(shè)路徑提出了四種可能方案。第一,中國可以從目前的試點為中心出發(fā),建設(shè)多個區(qū)域性的排放權(quán)交易體系。
杜丹德分析, 其他27 個非試點的省級單位要從現(xiàn)行七個試點中擇一加入。為了避免各個試點互相競爭,這樣的作法可包含中央政府實施對排放權(quán)交易體系核心內(nèi)容質(zhì)與量的管控(例如,出臺相應(yīng)的處罰條款以維持排放總量上限的完整性),這些措施必須要被納入繼承的項目內(nèi)。
“為了要確保各項目內(nèi)容的一致性,部分元素(例如,全國排放清單和履約賬戶的維護)應(yīng)由中央政府進行管理。在各項目缺乏共同的核心條件或者缺乏對重要內(nèi)容管理的情況下,將很難連結(jié)各區(qū)域性項目并確保能夠達成全國性的氣候變化目標(biāo)!倍诺さ轮赋觥
第二,中國可能決定針對單一或幾個排放行業(yè)建設(shè)統(tǒng)一排放權(quán)交易體系。建立一個針對電力與熱生產(chǎn)排放源的排放權(quán)交易體系是合理的選項,該行業(yè)約占中國溫室氣體排放總量的50%以上。針對電力行業(yè)能夠有效的限制受控排放源的數(shù)量,同時也可大幅的簡化配額分配、基準(zhǔn)線界定、監(jiān)測、報告及查核系統(tǒng)(MRV)、以及執(zhí)法過程。中國可以借鑒其他針對電力行業(yè)的排放權(quán)交易體系(例如美國區(qū)域溫室氣體減排行動RGGI 以及美國酸雨項目)。行業(yè)針對性的項目可與美國目前推動的電廠減排項目相似。
第三種方案為,中國可選擇針對東部沿海地區(qū)建立包含多種行業(yè)的三大區(qū)域市場,例如長江三角洲、珠江三角洲、以及渤海經(jīng)濟圈。
對此,杜丹德解釋,上述三個區(qū)域2007 年的國內(nèi)生產(chǎn)總值約為當(dāng)年全中國GDP 的一半左右;2008 年三地區(qū)的溫室氣體的排放量約占中國總排放量的48%。為鼓勵投資,區(qū)域項目能夠推動CCERs 的發(fā)展,并納入不在覆蓋范圍內(nèi)的西部欠發(fā)達省份,這樣的措施也與中國的西部大開發(fā)戰(zhàn)略相符合。
最后一種方案為,建立一個覆蓋多個行業(yè)的全國性市場。《碳市場》解釋,與針對單一行業(yè)或區(qū)域體系相比較,這樣的排放權(quán)交易體系的施行和運作面臨較大程度的挑戰(zhàn)。但項目排放源、邊際控成本、以及發(fā)展的速率的多元化也可帶來許多單一性體系缺乏的益處,例如更多的成本節(jié)約、市場流動性和投資機會等。
作者:王爾德 來源:21世紀(jì)經(jīng)濟報道
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