邀請美國金融機(jī)構(gòu)參與碳交易
　　今年9月，深圳市副市長唐杰率團(tuán)出訪北美期間，參加了國際排放貿(mào)易協(xié)會（IETA）及國際碳行動合作組織（ICAP）等組織的一系列國際會議，在與多國高級別領(lǐng)導(dǎo)和國際權(quán)威機(jī)構(gòu)就碳排放交易方面進(jìn)行交流時，深圳碳交易模式獲多方肯定。他們認(rèn)為，各國碳排放相關(guān)政策有很多，但深圳是全球唯一將碳排放與碳交易結(jié)合起來的城市。加州空氣資源委員會（CARB）主席瑪麗·尼克爾斯表示，深圳在碳交易方面的努力是對全球碳交易領(lǐng)域的有益探索，其貢獻(xiàn)不可忽視。美國前商務(wù)部部長約翰·布賴森稱，與深圳合作最感興趣的部分就是碳交易。
　　目前，深圳正積極與加州、魁北克等海外地區(qū)就碳交易合作事宜進(jìn)行深入交流。據(jù)悉，深圳已與加州達(dá)成共識，將明確以交通移動碳排放作為主要著眼點(diǎn)。雙方將加強(qiáng)在公共交通領(lǐng)域碳交易的研究和合作，尋求更為可行、更具操作性的公共交通碳交易思路和方案，深圳還將邀請加州金融機(jī)構(gòu)參與深圳碳市場交易。加拿大魁北克碳交易相關(guān)部門負(fù)責(zé)人也對深圳表現(xiàn)出興趣，未來有望牽手合作。
　　公交車私家車將納入碳交易
　　唐杰還在聯(lián)合國氣候峰會上透露，深圳正研究將移動排放源納入碳交易，并力爭在2020年前達(dá)到碳排放峰值。深圳市發(fā)改委昨日表示，2015年，公共交通領(lǐng)域（含大巴、出租車等）將被納入深圳碳排放計劃，該計劃還有望推廣至私家車領(lǐng)域。
　　深圳市發(fā)改委副主任蔡羽說，碳排放計劃主要針對工業(yè)企業(yè)，一旦碳排放計劃將公共交通及私家車納入管控范疇，將產(chǎn)生顯著影響。新政將對整個交通運(yùn)輸車輛結(jié)構(gòu)和市民的出行帶來巨大變化。可以想見，在不久的將來，深圳的街頭可以看到更多的綠色低碳車輛，選擇純電動大巴或者純電動的士等公共交通工具將成為更多市民出行的新選擇。而私家車輛納入碳排放計劃，將有可能進(jìn)一步改變當(dāng)前消費(fèi)者的購車習(xí)慣，引領(lǐng)新一輪的新能源車熱銷潮流，而新能源交通將在應(yīng)對氣候變化方面發(fā)揮更加積極的作用，以此進(jìn)一步優(yōu)化能源結(jié)構(gòu)，提高清潔能源比重。

作者：陳姝 來源：深圳新聞網(wǎng)-深圳商報 責(zé)任編輯：wutongyufg