EV ARC，作為電動汽車的自助再生充電器，簡單來說，是一個停車墊配置2.3千瓦的太陽能陣列，電池儲存可以達(dá)到22KWh, 這勉強(qiáng)夠一輛汽車充電一天了。不過到時候用的最多的應(yīng)該是車輛沿途充電、車主空閑時間的充電。電板重配備了EV ARC的EnvisionTrak,技術(shù)，支持太陽板一天內(nèi)時時跟蹤太陽。
　　作為一種半拖拉機(jī)式的便攜式充電器，5分鐘就可完成安裝；重量上，墊子重量足以維持太陽區(qū) 193Km/h風(fēng)俗的環(huán)境。
　　Envision Solar總裁表示，一個充電器價格初定為4萬塊錢的話，使用這種清潔能源國家應(yīng)該會有一些價格補(bǔ)貼、稅收減免，再加上這為電網(wǎng)電力省下來的錢，應(yīng)該長期上會使私人停車場盈利不少。
　　昨天美國《紐約時報》專欄作家斯圖爾特認(rèn)為，特斯拉電動車車在普及過程中面臨諸多障礙，由于充電站等相關(guān)設(shè)施的不完善，消費(fèi)者花7萬多美元買回家后，或許會發(fā)現(xiàn)它不過是一個玩具。Envision Solar的行為告訴我們，汽車周邊的產(chǎn)業(yè)也愿意助力電動汽車，一起幫它解決問題，加快電動汽車普及的進(jìn)程！


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