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太陽(yáng)能路燈為何成了擺設(shè)

近日,肥東縣龔先生反映,在磨店鄉(xiāng)東南側(cè)有一條大眾路,連接著包公大道和學(xué)府路兩條主干道。之前修路時(shí)路邊配備的是太陽(yáng)能、風(fēng)力雙軌發(fā)電的環(huán)保型路燈,共有300多盞,絕大部分現(xiàn)在成了擺設(shè)。   太陽(yáng)能路燈大多都不亮   9月2日晚上,記者對(duì)大眾路路燈問(wèn)題進(jìn)行探訪(fǎng)。從包公大道進(jìn)入后,可以

 

  近日,肥東縣龔先生反映,在磨店鄉(xiāng)東南側(cè)有一條大眾路,連接著包公大道和學(xué)府路兩條主干道。之前修路時(shí)路邊配備的是太陽(yáng)能、風(fēng)力雙軌發(fā)電的環(huán)保型路燈,共有300多盞,絕大部分現(xiàn)在成了擺設(shè)。

  太陽(yáng)能路燈大多都不亮

  9月2日晚上,記者對(duì)大眾路路燈問(wèn)題進(jìn)行探訪(fǎng)。從包公大道進(jìn)入后,可以看到馬路兩邊綠化帶中的路燈全部換成了太陽(yáng)能路燈。這種路燈配有一個(gè)太陽(yáng)能板,三個(gè)燈牌,“后腦勺”上還有一只小螺旋槳,輔助風(fēng)力發(fā)電。每隔20米左右就有一只路燈,共有近400盞。

  沿路記者一路粗略統(tǒng)計(jì),能亮的不過(guò)60多盞,不到總數(shù)的兩成。時(shí)間已經(jīng)是晚上8點(diǎn)半左右,來(lái)回的車(chē)輛不多,但其中有不少是摩托車(chē)、電動(dòng)車(chē),由于部分路面凹凸不平,在沒(méi)有遠(yuǎn)光燈的情況下行進(jìn)困難。

  龔先生說(shuō),因?yàn)槔险扇思以谀サ辏?jīng)常騎著機(jī)動(dòng)三輪車(chē)路過(guò)這條大眾路。 “這條路修好的時(shí)候配的這些路燈,剛開(kāi)始都是能用的,后來(lái)漸漸就成現(xiàn)在這樣了。 ”據(jù)他觀察,目前這種狀況至少有一年半的時(shí)間。從去年開(kāi)始,他就曾向上級(jí)部門(mén)反映過(guò)此事。龔先生說(shuō),有部門(mén)稱(chēng)是因?yàn)樾⊥蛋崖窡羝茐牧,但是路燈從外觀上看沒(méi)有什么問(wèn)題。最近一次城管部門(mén)回應(yīng)稱(chēng),今年9月1日就能把路燈修好,可是9月份已到,沒(méi)什么要維修的跡象。

  龔先生說(shuō),這附近學(xué)校很多,而且在包公大道修路的情況下是條主干道,晚上黑燈瞎火的,有安全隱患。



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